Uszkodzony alternator JTD 1.9 16V

[jackblackxxx]

Koledzy czy ten alternator bedzie pasowal http://www.ebay.de/itm/OPEL-ASTRA-VE...kAAOSwMNxXY-nP ten ma 12V ,a moj ma 14V 120A

[jackblackxxx]

http://www.ebay.de/itm/222185673188?...%3AMEBIDX%3AIT panowie pomozcie bo niewiem czy en bedzie pasowal

[boobas00]

Nie chce zakładać nowego tematu, a widzę że tutaj też pytają.

Jaki powinien być alternator w 159 16v:
- Klimatronik
- Dodatkowa nagrzewnica
- podgrzewana przednia i tylna szyba
- Xenon itp

Orientuje się ktoś 100A, 120A czy 140A? Czy bez różnicy?

[boobas00]

Czy ktoś się orientuję co do pytania wyżej?

I dodatkowo czy różnią się alternatory 1.9 a 2.4 poza mocą ładowania?

[Zenonzlasu]

Sprawdź sobie w eperze po VINie swojego auta - http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE
Szukaj pod ,, układ wytwarzania prądu"

[Cellencer]

Witam
Mam problem z ładowaniem w mojej Alfie 159 1,9 JTDm 16v 150km. Zdarzyło mi się kilka dni gdzie moja bella nie chciała odpalić (za słaby akumulator). Zacząłem szukać przyczyny. Pierwsze podejrzenia padły na alternator, ładowanie bez obciążenia 13,8 z załączonymi światłami, wentylator, szyba tylna ładowanie spadło do 11 . Nie zastanawiając się długo oddałem alternator do regeneracji. Diagnoza uszkodzony regulator napięcia oraz 2 łożyska wewnętrzne. Regulator został wymieniony na nowy oryginalny magneti marelli. Po założeniu alternatora po wymianie regulatora alternator miał dziwne skoki ładowania 13,8 później spadało do 11 (bez obciążenia), oddałem z powrotem alternator do firmy która zajmuje się regeneracją. Po sprawdzeniu stwierdzili, że alternator pobiera prąd zamiast ładować. Wymieniony został stojan. Po montażu alternatora w pojeździe ładowanie bez obciążenia wynosi 13,8, po załączeniu możliwie wszystkich odbiorników spada do 11,5, natomiast gdy zwiększę obroty silnika do 2tyś z powrotem wraca do ładowania 13,8. Zwarcie w instalacji wykluczam, ponieważ na odłączonym alternatorze napięcie akumulatora stoi w miejscu. Czy takie ładowanie jest normalne?

[kamil_pk]

Nie jest normalne. Zobacz czy na pewno główny kabel prądowy masz dokręcony do alternatora. Odkręć go od alternatora i zdejmij ze szpilki M8. Pod spodem masz jeszcze jedną nakrętkę. Zobacz czy jest dokręcona. Mocuje ona mostek prostowniczy z regulatorem. Często przy odkręcaniu kabla nakrętka ta popuszcza się i nie ma dobrego styku. A jak ktoś montuje spowrotem to nakłada kabel, druga nakrętka i dokręca. Ale dokręci tylko kabel (skontruje go do pierwszej nakrętki). Regulator napięcia dalej jest luźny

[jaboleq]

Diody na alternatorze do sprawdzenia.

Wydymione samsungiem.

[Cellencer]

Diody na alternatorze do sprawdzenia.

Wydymione samsungiem.

Nie mam dokładnie jak tego sprawdzić. Alternator oddany był na regenerację gdzie podobno go sprawdzili. Myślisz, że to nadal może być wina alternatora?

[jaboleq]

Nie mam dokładnie jak tego sprawdzić. Alternator oddany był na regenerację gdzie podobno go sprawdzili. Myślisz, że to nadal może być wina alternatora?

Jeżeli stwierdzili, że alternator pobiera prąd to na 99% przez diody, a czy je sprawdzili to inna kwestia.