wady chip tunningu

[mat09]

Dobra, było napisane, że nowe sprzęgło Valeo powodowało drgania, a co ze sprzęgłami innych marek? Luk, Sachs? Są lepsze/gorsze pod tym względem?

[cinek_]

W tym roku prawdopodobnie też się skuszę na chiptunning 2.4 JTDM(210KM), czy ktoś może wie jak jest wytrzymałość podzespołów tego silnika? auto ma przejechane 65tys.km.

500Nm znosi bez problemu.

- - - Updated - - -

Skręt że nie sprecyzowalem ale chodzi o moja147 a tam jest tak samo?

Zdrowe znosi 380nm (to samo co w wersji 16v)

[Czarny_28]

dobra a sprawdzisz czy zdrowe przed programem??Mysle ze ...

[KuASY]

co zdrowe?

[Jarek72]

Wirusa zapodałem mojej AR pod koniec 2011 przy 35kkm ....na dzień dzisiejszy ma 61kkm, autem jeżdżę 70% miasto 30% trasa. Przestrzegam zasad jazdy z turbiną, jeżdżę z głową, ale lubię też dać ostro w palnik, dbam o sprzęt, problemów wynikających przez zawirusowanie brak i niech tak jak najdłużej.

[Tomek_KRK]

Dobra, było napisane, że nowe sprzęgło Valeo powodowało drgania, a co ze sprzęgłami innych marek? Luk, Sachs? Są lepsze/gorsze pod tym względem?

Inaczej - nowy komplet - sprzęgło + dwumasa Valeo - i po chipie mamy drgania układu napędowego. Wymieniamy ten komplet na taki sam, tylko oryginał kupiony w ASO, z logo FPT - drgania nadal są. Zostaje lekko obniżony moment maksymalny - drgania są, mniejsze, ale mimo wszystko nadal wyczuwalne. Przed rozpoczęciem prac przy aucie - była zamontowana dwumasa pierwszego montażu, zaczęło się ślizgać sprzęgło, drgań żadnych nie było.

Sprzęgło Valeo, zdemontowane z powyższego, trafia do innego auta "fabrycznego" - zero jakichkolwiek drgań. To przypadek numer jeden.

Przypadek numer dwa - nowy komplet sprzęgło + dwumasa Valeo - po chipie pojawiają się drgania układu napędowego - zostaje obcięty moment max - drgania znikają. Wcześniej, na starej dwumasówce - drgań nie było.

Dla mnie temat jak na razie jest prosty - NOWE dwumasówki Valeo, niezależnie czy kupione w hurtowni moto, czy w serwisie Alfy, z logo FPT - są w jakiś sposób zmienione w stosunku do tego, co było założone na pierwszy montaż i co przez dłuższy czas można było kupić na rynku. Zmiana odbija się na ich gorszym znoszeniu wysokiego momentu obrotowego. Co do alternatywnych produktów - kupiłem ostatnio sprzęgło Sachs do 159-ki. W pudełku był zestaw Valeo + logo Sachs nabite na tym

[cinek_]

dobra a sprawdzisz czy zdrowe przed programem??Mysle ze ...

Ze 115tki w 147 w życiu nie będzie 380nm. W przypadku 7demki z klasycznym sprzęgłem od razu da się wyczuć pod lewą nogą stan sprzęgła - twarde w szybkim czasie wymagać będzie wymiany.
Ślizgające sprzęgło po sofcie w tym modelu to już agonia.
Ad sprawdzenia - skoro trzyma na hamowni przy bardzo dużej rampie to i na drodze trzymać będzie; co jednak stanie się po kilku kkm w aucie z przebiegiem liczonym w latach świetlnych nie powiem, kursu wróżki nie mam.

- - - Updated - - -

Inaczej - nowy komplet - sprzęgło + dwumasa Valeo - i po chipie mamy drgania układu napędowego. Wymieniamy ten komplet na taki sam, tylko oryginał kupiony w ASO, z logo FPT - drgania nadal są. Zostaje lekko obniżony moment maksymalny - drgania są, mniejsze, ale mimo wszystko nadal wyczuwalne. Przed rozpoczęciem prac przy aucie - była zamontowana dwumasa pierwszego montażu, zaczęło się ślizgać sprzęgło, drgań żadnych nie było.

Sprzęgło Valeo, zdemontowane z powyższego, trafia do innego auta "fabrycznego" - zero jakichkolwiek drgań. To przypadek numer jeden.

Przypadek numer dwa - nowy komplet sprzęgło + dwumasa Valeo - po chipie pojawiają się drgania układu napędowego - zostaje obcięty moment max - drgania znikają. Wcześniej, na starej dwumasówce - drgań nie było.

Dla mnie temat jak na razie jest prosty - NOWE dwumasówki Valeo, niezależnie czy kupione w hurtowni moto, czy w serwisie Alfy, z logo FPT - są w jakiś sposób zmienione w stosunku do tego, co było założone na pierwszy montaż i co przez dłuższy czas można było kupić na rynku. Zmiana odbija się na ich gorszym znoszeniu wysokiego momentu obrotowego. Co do alternatywnych produktów - kupiłem ostatnio sprzęgło Sachs do 159-ki. W pudełku był zestaw Valeo + logo Sachs nabite na tym

A co ze starym dwumasem z owego drgającego auta?
Łozysko zostało wymienione?

[paw84]

Witam, bacznie obserwuje ten temat bo sam posiadam alfe 159 8v ale 115km i zastanawiam się nad podniesieniem mocy.
Są to te same silniki co 120 ale czemu robili 115 to nie wiem. Wiem że podczas wyprzedzania troszkę mocy brakuje, co byście mi radzili???

[karmal]

Witam, bacznie obserwuje ten temat bo sam posiadam alfe 159 8v ale 115km i zastanawiam się nad podniesieniem mocy.
Są to te same silniki co 120 ale czemu robili 115 to nie wiem. Wiem że podczas wyprzedzania troszkę mocy brakuje, co byście mi radzili???

Z Belgii masz auto prawda?
115KM właśnie wychodziły na Belgię - względy podatkowe.

[kambizes55]

Kolego paw z tego co już tu wyczytałem 159 8v spokojnie można robić do 150KM, bo sprzęgło i reszta są takie same jak w wersji 16v właśnie z taką mocą