Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Kurynio]

[MENTION=53152]Tomtrz[/MENTION], chyba koledze umknęło. Naprawdę twierdzisz, że dozwolona emisja CO2 jest na tym samym poziomie, co za Euro4 czyli bodajże, jak w roku 2007???

[Tomtrz]

[MENTION=53152]Tomtrz[/MENTION], chyba koledze umknęło. Naprawdę twierdzisz, że dozwolona emisja CO2 jest na tym samym poziomie, co za Euro4 czyli bodajże, jak w roku 2007???

A to nie sprawdziłeś sobie jeszcze? No tak, dla norm Euro 4, 5 i 6 jest taki sam dopuszczalny poziom emisji CO. Tam zmienił się po drodze cykl testowy, ale wartosci pozostały bez zmian.

[Machaju]

A to nie sprawdziłeś sobie jeszcze? No tak, dla norm Euro 4, 5 i 6 jest taki sam dopuszczalny poziom emisji CO. Tam zmienił się po drodze cykl testowy, ale wartosci pozostały bez zmian.

mistrz samozaorania.

[Tomtrz]

mistrz samozaorania.

No nie, mylisz normy euro, ze zbiorczymi limitami dla producentow samochodów. I jak bedzie z tymi krajami Europejskimi i mixami energetycznymi?

[FXX]

I co do tego ma czy mam dzisiaj elektryka, czy go nie mam? Bo ja nie rozumiem. Jesli cie to tak bardzo interesuje, to nie ma problemu, bo to zadna tajemnica - zaden mi sie nie podoba za bardzo, a jak juz w miarę, to ma 2 serwisy w Polsce (Tesla).

Gdzie jest ten drugi serwis Tesli w Polsce?
Jeden jest w Ząbkach, a drugi?



Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[Andrzejsr]

Gdzie jest ten drugi serwis Tesli w Polsce?
Jeden jest w Ząbkach, a drugi?



Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

Może Tesla ma serwis door to door i zabiera auto dając zastępcze oddając z ustawieniami lusterek foteli i radia jak było.
W sumie czemu nie przy tak potężnych dopłatach dla wizjonera przedsięwzięć.

W sumie o czym tu mowa w ogóle wobec chyba wiadomo jak zaraz galopujących cenach prądu z powodu jego niedoborów. Już wszyscy kopalnie otwierają. Już atom taki zły nie taki zły. Bo geshaft rusko szkopski nie za bardzo wyszedł.

Jakie dbanie o płuca. Jakie dbanie o zdrowie. Sympatyczna Greczynka kozłem ofiarnym żeby odwrócić uwagę od poważniejszych spraw jak się ludzie zaczęli zastanawiać skąd kurde ten prąd miał dla tych zdrowych samochodów być. Czy nad kontraktami z tym od niebieskiej tabletki.

Ja nie śledzę ale gdzies indziej na świecie takie kary za CO2 dla aut istnieją? W USA , ul można sobie -zrobic- auto i jeździć. Ba w tym elektryka sobie zrobić. Można w E U zrobić sobie elektryka- nie truje- i jeździć ?
Już pomijając choć w sumie nie wiem czemu niezliczone istnienia w Azji i Afryce.

[FXX]

Może Tesla ma serwis door to door i zabiera auto dając zastępcze oddając z ustawieniami lusterek foteli i radia jak było.
W sumie czemu nie przy tak potężnych dopłatach dla wizjonera przedsięwzięć.

Nie, Tesla ma serwis mobilny, ale nadal jest to ten sam serwis w Ząbkach.
Drugi najbliższy Serwis Tesli jest chyba w Berlinie (?).

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[Kurynio]

QUOTE=Tomtrz;2333313]A to nie sprawdziłeś sobie jeszcze? No tak, dla norm Euro 4, 5 i 6 jest taki sam dopuszczalny poziom emisji CO. Tam zmienił się po drodze cykl testowy, ale wartosci pozostały bez zmian.[/QUOTE]
[MENTION=53152]Tomtrz[/MENTION]
Ja nie wiem, naprawdę. Próbujesz zakląć rzeczywistość, wierzysz w to co piszesz? To, że nie ma w normie, to naprawdę się nie zmieniły wymogi? Serio? Specjalnie napisałem, że nie w normie, tylko z czasów normy euro 4, czyli 2007 roku. Człowieku w samym 2019 roku dopuszczalna norma to było 130 g/km. W 2007 roku norma ta wynosiła 164,9 g/km. Od 2021 to 95g/km. Za każdy przekroczony gram jest kara. Ty naprawdę, tego nie wiesz, nie widzisz czy udajesz?

[Tomtrz]

QUOTE=Tomtrz;2333313]A to nie sprawdziłeś sobie jeszcze? No tak, dla norm Euro 4, 5 i 6 jest taki sam dopuszczalny poziom emisji CO. Tam zmienił się po drodze cykl testowy, ale wartosci pozostały bez zmian.

[MENTION=53152]Tomtrz[/MENTION]
Ja nie wiem, naprawdę. Próbujesz zakląć rzeczywistość, wierzysz w to co piszesz? To, że nie ma w normie, to naprawdę się nie zmieniły wymogi? Serio? Specjalnie napisałem, że nie w normie, tylko z czasów normy euro 4, czyli 2007 roku. Człowieku w samym 2019 roku dopuszczalna norma to było 130 g/km. W 2007 roku norma ta wynosiła 164,9 g/km. Od 2021 to 95g/km. Za każdy przekroczony gram jest kara. Ty naprawdę, tego nie wiesz, nie widzisz czy udajesz?[/QUOTE]

jeszcze raz, te normy dotyczą samych producentow i ogółu produkowanych aut, a nie konkretnych samochodów. Nadal mozesz kupic auto, jakie chcesz, producent musi je zoffsetowac innym, ktore emituje mniej i to juz nie zmartwienie uzytkownika. No ale jak ty chcesz brac problemy producenta na barki, jak jakis fanatyk od apple, to co ja moge poradzic?

[Kurynio]

No ale jak ty chcesz brac problemy producenta na barki, jak jakis fanatyk od apple, to co ja moge poradzic?

Błagam, do kogo te głodne kawałki o fanatykach? Głupiego udajesz? Nie ma to wpływu na cenę samochodu i faktyczne wycofywanie modeli z większą emisją?
Ale oczywiście żadnego mitycznego zakazu nie ma, no przecież. Jesteśmy debilami, którzy sobie coś tam pieprzą od rzeczy, a przecież wszystko jest dozwolone, a że ma wywaloną przez kary cenę w kosmos, a finalnie nieoferowanie lub wycofywanie ze sprzedaży to przecież pikuś. Jakiś wyimaginowany problem. Przecież normy się nie zmieniły. Hipokryzja w czystej formie