Będzie za to zajebisty elektryczny PKS. Jak to już koledzy mówili, nie każdego musi być stać na samochód i gitara. Będziemy za to FITNapisał Andrzejsr
Będzie za to zajebisty elektryczny PKS. Jak to już koledzy mówili, nie każdego musi być stać na samochód i gitara. Będziemy za to FIT
"Zaraz będą" , a" być możę bedą za kilkanaście lat" to chyba nie to samo.
Jakość spalinowych jest ograniczana przez elektryki?No to już jest hit
Powiedz mi naprawdę chyba wierzysz w to co piszesz? Naprawdę nie widzisz związku z karami CO2 na znacznie wyższe ceny aut benzynowych, mniejszą ich przez to dostępność, serio ?
Ale czytałaeś wogóle co cytujesz?
Pytałem niby jak jakość aut spalinowych jest ograniczona przez elektryki-nie dostępność, tylko jakość.
Popierdułki trzycylindrowe z gwizdkiem. Wiesz o czym piszę?
Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
Powiedz proszę, PO CO ci zatem ten Jaguar?
Następny. Gdzie ja kazałem komuś sprzedać auto i zainstalowac apke??? Albo nie wiem, przesiadać sie do komunikacji miejskiej? No nigdzie nikomu nic nie kazałem. To, ze widze, ze istnieje jakies rozwiazanie, i rozumiem, ze są ludzie, dla których to rozwiązanie jest korzystne, automatycznie oznacza, ze ja musze sam z niego korzystać? No co wy macie w tych głowach? Bo na pewno za grosz logiki.
Ostatnio edytowane przez Tomtrz ; 28-12-2022 o 21:33
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
"Zaraz będą" , a" być możę bedą za kilkanaście lat" to chyba nie to samo.
Jakość spalinowych jest ograniczana przez elektryki?No to już jest hit
Kilkanaście lat to nie jest "zaraz"?
Za kilkanaście lat będą istnieć tylko aglomeracje z hulajnoga mi i zbiorkomem a reszta pokryta panelami i wiatrakami?
Jak jest jakość spalinowych ograniczana? Zerknij na gamy silnikowe w USA i EU . Na tym forum pytać jak jest jakość aut ograniczana karami... Z Tonale jego cena i osiągami. Już giulie qv zamiast porządnego wolnossaka to z turbinkami i ojej aż 6 cyl. Łał. Szczyt możliwości inżynierów po prostu. Bez tych celów klimatycznych nie sądzisz że więcej by mogli ?
Naprawdę kasa płacona na "kary" czyli podatki od nieeoektrycznosci nie mogłaby być lepiej spożytkowana w wyposażeniu auta czy portfelu nabywcy?
Kilkanaście lat to nie zaraz...
Zresztą jakie kilkanaście lat. W aglomeracjach przywileje jak buspas są już. Z jakiej racji, elektryk wiezie 10 osób na dachu i w bagażniku czy jak, buspas ma usprawniać przepustowosc-woecej osób w krótszym czasie. Jak ten cel uprawnione do buspasa elektryki spełniają?
U mnie buspas to martwe prawo dla wyrwania dotacji z EU ( w papierach się zgadza. Powstał. Są znaki. Jest cudnie i zdrowo. Ale rzekomo w stolicy faktycznie są egzekwowane. To jest już. Nie kilkanaście lat. Jak ten elektryk osobowy z 1 kierowca usprawnia transport publiczny nie łapie.
No tak, bo historycznie nawet, jeszcze sprzed czasów jakichkolwiek norm, to wcale czesto nie wsadzano do wyczynowych samochodów mniejszych silników, nieraz i z czeterema turbinami, zamiast wiekszych, wolnossących. W ogóle, ani troche. Niewazne, maja byc wszedzie wielkie silniki dla zasady, żeby zaspokoić Andrzeja 1%ale ja juz nic nie mówie, twój własny świat, twoje zabawki.
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Acha, czyli wprowadzenie silników trzycylindrowych to wina elektryków-no tak, dziękuję za wyjaśnienie
Uprawnienia
