https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Liczba_cetanowa
http://www.motofakty.pl/artykul/liczba-cetanowa.html
Zbliżona do 50. Im mniej tym twardsza praca silnika im więcej tym większe spalanie
https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Liczba_cetanowa
http://www.motofakty.pl/artykul/liczba-cetanowa.html
Zbliżona do 50. Im mniej tym twardsza praca silnika im więcej tym większe spalanie
Włoszka
1.9 JTD-m 8v 88KW - prosto, solidnie bezproblemowo
![]()
Wkleiłeś dwa sprzeczne artykułu których pewnie nawet nie czytałeś. Ten motofaktów można sobie odpuścić bo lekko mija się z prawdą. Liczba cetanowa dla paliw w Polsce to minimum 51 (verva ma 55), a nie 46 jak podaje artykuł bo to tyczy się indeksu cetanowego. Z tym spalaniem też oba artykułu piszą co innego![]()
Ostatnio edytowane przez Pływak ; 31-07-2016 o 10:30
Nie widziałem, dlatego kupiłem. I polecam tą książkę tym, którzy chcą i lubią wiedzieć więcej.
Wrzucę później zdj tej strony, mam nadzieję że nikt się nie obrazi![]()
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Z tego co czytałem. .. to liczba optymalną to 51. Generalnie liczba wg norm powinna zawierać się między 40-60. I mniej niz 51 tym twardsza praca silnika im większa tym lepsza praca silnika miękka i cicha. Aczkolwiek im więcej i tu w zależności od silnika, po pewnej dawce silnik nie będzie w stanie przepalic i będzie więcej osadów zostawać w silniku i wzrośnie spalanie. W każdym bądź razie liczba optymalna to 51. Zgadza się?
Włoszka
1.9 JTD-m 8v 88KW - prosto, solidnie bezproblemowo
![]()
Nie, nie zgadza się 51 to nie optymalna liczba ale aktualnie minimum wg normy dla każdego oleju napędowego w Polsce. Liczba cetanowa większa o kilka punktów spowoduje łagodniejszą prace silnika, lepsze spalanie mieszanki, a co za tym idzie mniej pozostałości po spaleniu.
I w rzeczywistości mniejsze spalanie, czym koncerny reklamują właściwości paliw premium.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10