Który Valvoline jest drogi?
A czy to dobra firma? Pytam serio.
Firma bardzo dobra , olej przeciętny lecz nie najgorszy coś jak lotos.Do każdego auta odpowiedni u nich dobierzesz
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Który Valvoline jest drogi?
A czy to dobra firma? Pytam serio.
Firma bardzo dobra , olej przeciętny lecz nie najgorszy coś jak lotos.Do każdego auta odpowiedni u nich dobierzesz
Czyli dobrze robią przeciętny olej
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Od dobrych 8-9 lat nie robią nic na PAO/Estry niestety - wszystko na HC.
Dla mnie właśnie od paru lat to marketówka. Motul ma chociaż serię 300V - Valvo nic ciekawego
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Witam. Zostałem niedawno posiadaczem Alfy 147 1.6 105 km 2005 rok. Odrazu wymieniłem rozrzad wraz ze wszystkim filtrami i pompą wody. Alfa ma przejechane relnie 82 tys (poprzedni właściciel jeździł tylko po miescie bardzo krótkie trasy). Wcześniej auto jeździło na oleju 10w/40. Dzisiaj zauważyłem, że mechanik zmienił mi olej na Shell Helix HX8 5w/30. Czy może taki zostać czy wpuścić olej, zmienić filter oleju i zalać 10w/40 lub 10w/60. Dodam, że auto robi krótkie trasy, głównie po mieście maks 300 km miesiecznie odcinki do 10 km ( dojazd do pracy). Jeździ nim żona więc jest to spokojna jazda, nie przekracza 2500 tys obrotow :p Wiem, że temat o oleju jest pełno ale nigdzie niestety nie znalazłem informacji o zastosowaniu 5w/30 (podobno taki olej przy tak niskim przebiegu zalecili w sklepie). Z góry dzięki za pomoc
co tak cichutko tutaj?
A ile można bić konia nt tych olejów, rozpisują się tu niektórzy jakby w takiej 159 była technologia rodem z Nasa.
Producent zawsze będzie zalecał płyny od producentów, z którymi ma umowę. Ja np w każdym aucie mam wszystkie płyny Motul i jakoś w alfie mi silnik nie wybuchł, jeździ, skręca, hamuje... Dziwne..
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
Ostatnio edytowane przez nervousman ; 17-10-2021 o 14:47
Po premierze modelu 156 2.0 TS i sprzedaży wielu sztuk tego pięknego auta , serwisy Alfy w Niemczech sygnalizowały liczne zgłoszenia dotyczące naprawy gwarancyjnej, a była ona bardzo kłopotliwa dla producenta, bo chodziło o zatarcie panewki na wale. Scenariusz był zwykle taki; właściciel Alfy miał do przejechania długi odcinek autostradą (a tych tam nie brakuje), podczas jazdy rozwijał prędkości zbliżone do maksymalnej, z obrotami podobnie, efektem takiej jazdy była często zatarta panewka, producent wymieniał wtedy silnik na nowy. Zbadano problem i stwierdzono że układ smarowania tego silnika jest nieco za mało wydajny- brakuje w nim chłodnicy oleju, na której księgowi firmy chcieli zaoszczędzić. To było jednym z powodów (obok częstych awarii wariatorów) zmiany rodzaju oleju w tym silniku z 10W40 na 10W60, ten ostatni potrafi dać radę temperaturom rzędu 140 stopni, które powstają przy dłuższej i szybszej jeździe autostradą. Problem dotykał szczególnie silniki 2.0 TS, ale pozostałe 1,8 TS i 1,6 TS są jego odmianą i mają podobny problem ale w nich zagrożenie zatarcia jest mniejsze, bo przy mniejszej pojemności wydzielają mniej ciepła. Tak to jest z olejem w TS-ach i zmianą jego rodzaju na 10W60.
Niestety przy jeździe miejskiej, o którą pytał wcześniej kolega, ten olej kompletnie się nie sprawdzi, wręcz może zaszkodzić.
Poza olejami 10w40 i 10w60 mamy jeszcze kilka innych lepkości, które nadają się lepiej do tego silnika, ale o ironio, AR w tamtych latach takich lepkości nie miała od swojego dostawcy środków smarnych. Żeby nie było, tak się dziwnie składa, że w tamtych latach pracowałem w ASO Alfa Romeo.
Najlepszym ówczesnym rozwiązaniem był olej Mobil1 5w50, i na nim nic TSom się nie działo, mało tego, nie jeden dotrwał do ponad 400 kkm bez większych problemów z silnikiem. Pisanie, że oleje o lepkości 10w60 są najlepsze dla tego silnika, to co najmniej nieporozumienie.
Co do oleju 5w30, to nie był bym pewien, czy pompa oleju w starym TSie da sobie radę zbudować odpowiednie ciśnienie na takim oleju.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.