eliminacja drgań nadwozia (kierownicy) na jałowym

[Ba._Ba.]

U mnie poprawę dała wymiana koła pasowego wału - na nitach pojawił się luz. Swoją drogą sporo ciszej się w środku zrobiło.

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[matism2]

poduszki pod silnikiem, przeplywomierz?

[stuntmachine]

No to odgrzewamy kotleta. Majster - jak tam wibracje?

U mnie w jtd 16v tez czuc drgania na kierownicy i na fotelu.

Wymienilem poduszke prawa na pozmianowa - moze troszke lepiej

Leje olej do ON - korekty zaczynaja spadac.

Mam nowa poduszke centralna Febi zalozona przez blacharzy. Nie wiem jak bylo na starej - zamowilem dzisiaj uzywana poduszke centralna i zobacze co bedzie. Moze febi za twarde.

Mam tez IBIZE TDI 110ps. Zauwazylem ze w ibizie jak chwyce za glowice i poruszam silnikiem przod tyl to jest on mozna powiedziec "luzno" zamocowany. Bez problemu mozna nim ruszac

W alfie natomiast silnik jest duzo sztywniej zamocowany - dlatego wibruje bardziej.

Montujac poduszke centralna - zauwazylem ze silnik mocno odpada po odkreceniu jej i trzeba uzyc duzo sily zeby go podniesc do gory zeby sie dalo wkrecic sroby. Wymyslilem teraz - gdyby dac jakies podkladki w krztalcie poduszki zeby obnizyc ja troche - powiedzmy 5mm. Zeby nie trzeba bylo go tak napinac do zalozenia poduchy centralnej. Moze bedzie lepiej? Podkladki pod poduszke plastikowe?? Z jakiegos ertalonu czy cos.

Mialem tez odpalony silnik z odkrecona poduszka centralna i wibracje byly mniejsze o 80% dlatego zaczynam kombinowac cos z ta poduszka..

[norbert007]

Ja u siebie wymieniłem wszystkie 4 poduszki na oryginalne, koło pasowe dayco i silnika prawie nie czuć w środku. Nie ma tego efektu trzęsienia po wysprzęgleniu jak obroty spadną. Miałem przez chwilę poduszkę centralną skrzyni febi i samochód chodził jak wibrator więc polecam tylko oryginały. Powiedzcie mi jak nie ma wibracji to dwumas jest ok?? bo poszarpuje mi przy ruszaniu.

[alcapone154]

Jakies nowosci? U mnie jak wlacze klime jest o wiele lepiej.

[jarzyn]

U mnie jak wlacze klime jest o wiele lepiej.

w mojej jest identycznie,przy włączeniu sprężarki drgania są wyraźnie mniejsze. Najpierw po wizycie u Cinka i podniesieniu obrotów mrowienie zminimalizowalo się,a przy klimie jest jeszcze mniej wyczuwalne. Wydaję mi się, że to poduszki, bo luz zaworowy sprawdzony,sprzęgło nowe,luz na dwumasie w normie.. a nie jest to na tyle denerwujące,zeby wpakować kasę w nowy zestaw oryginalnych poduch,bo tylko takie mają sens.

[Marcin_M]

Przyczyna to diesel. Nic nie wymyślisz. Jak podniesiesz jeszcze bardziej obroty jałowego to bedzie jeszcze delikatniej. Ale potem robi sie głośno.

[alcapone154]

Ze diesel to kiepska wymowka, tymbardziej ze czasem jak by reka odjol. Ostatnio stanalem na swiatlach z dzwinym nachyleniem drogi na bok i nie bylo zadnych drgan.

[Marcin_M]

Mam 147 jtd i wibruje miliard razy bardziej niz v6 które tez mam.
No moze miliard to przesada

[majster]

Niestety klekoty to mają do siebie, że wibrują bardziej niż benzyniaki. Im wiecej cylindrów tym lepiej. Coś za coś. Ja zrobiłęm kompleksowy przegląd motoru, wymiana poduch na oryginały i nic. Delikatne podniesienie obrotów na 950rmp dało fajny efekt w postaci połowy mniej wibracji. Ja mam tylko bezawaryjną 8 zaworową jednostką, która ma taką wadę, że bardziej drży niż 16v.
Natomiast silnik przez 5 lat od czasu zakupu nie sprawił żadnego focha