Strona 15 z 18 PierwszyPierwszy ... 56789101112131415161718 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 141 do 150 z 176

Temat: [156] Mikoda GT + Zimmermann

  1. #141
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar zip.pl
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR 147 1.9JTD 8V NOVITEC
    Postów
    237

    Domyślnie

    Dokładnie tak Taniej jest produkować wszystkie z czujnikiem niż dwa rodzaje
    Alfa Romeo 147 1.9JTD 8V Distinctive "NOVITEC"

    Pomogłem, podziękuj. Nie pomogłem.... też podziękuj.

  2. #142
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,443

    Domyślnie

    Miałem dziś ciekawą sytuacje, a mianowicie 2 szybkie hamowania z 180 do zera i z przednich hamulcy zaśmierdziało i zakurzyło się, przy czym tarcza się minimalnie przebarwiła w jednym miejscu, ale podczas hamowania nie biły, hamowały super, tylko troche je przegrzalem. Jak ostygły to nie czułem żadnych złych oznak.
    Mam pytanie ponieważ kończą mi się przednie klocki jak i tarcze, to zastanawiam się nad nowym zestawem. Czo wybrać dla użytkownika, który czasami musi się wyszaleć, ale przez większość czasu jezdzi w miare spokojnie Wybór trudny. Zastanawiam się też nad zmianą płynu hamulcowego na DOT 5.1. Pojazd to AR 156sw 1.9jtd 116km. Tarcze przednie wentylowane.
    Jakieś ciekawe zestawy?

  3. #143
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    brak
    Postów
    1,301

    Domyślnie

    Do jazdy codziennej zawsze fajnie się sprawdza gładkie Brembo i klocki Ferodo Premier, ale niektórzy używają też zestawów ATE(czasem Power Disc) i różne klocki - ATE, TRW, Bosch i pewnie jeszcze innych...

  4. #144
    Użytkownik Ogier Avatar kompot
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GT 1.9JTD Q2
    Postów
    193

    Domyślnie

    Cytat Napisał siewcu Zobacz post
    Do jazdy codziennej zawsze fajnie się sprawdza gładkie Brembo i klocki Ferodo Premier
    I ja ten zestaw polecam, ew. tarcze Ferodo, taki zestaw też miałem i naprawdę się sprawdza.

  5. #145
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,535

    Domyślnie

    Cytat Napisał TOMI1983 Zobacz post
    rant na tarczach ok.1-1,5mm.
    No taki rant to chyba już w podwymiar tarcze wlazły
    22- (1+1) = 20mm
    lub 22- (1.5 +1.5) = 19 mm
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #146
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    Albo Gładkie brembo + ferodo dspf, zahamuje lepiej niż seria i większa odporność na ostre hamowania.

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

  7. #147
    Użytkownik Rowerzysta Avatar TOMI1983
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Zwierzyniec
    Auto
    156 2,0 TS 114KW `98 Azurro Fantasia Met.
    Postów
    69

    Domyślnie

    piotriix to bylo orientacyjnie napisane musialbym sprawdzic dkoladnie suwmiarka, bo w oku skali niemam , a nawet jezeli sa na granicy to i tak swietnie hamuja. sprawdze to napisze ila faktycznie maja

  8. #148
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar dejv667
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    zza chorej rzeki
    Auto
    Lancia Delta HPE HF
    Postów
    334

    Domyślnie

    Cytat Napisał Krusz Zobacz post
    Albo Gładkie brembo + ferodo dspf, zahamuje lepiej niż seria i większa odporność na ostre hamowania.
    Bosch gładki + Ferodo DS2000 po BARDZO ostrym upalaniu w górach.
    https://www.youtube.com/watch?v=LQVC...e_gdata_player
    Mimo to do końca hamulce są. To co poddaje się pierwsze to płyn. Po wszystkim zero bicia.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	uploadfromtaptalk1369681305521.jpg
Wyświetleń:	92
Rozmiar:	38.8 KB
ID:	97017

    "... I guess it's just the way I'm wired."
    www.delta-HF.com

  9. #149
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    Pytanie, czy zatrzymałeś się odrazu po upalaniu? Jeśli tak to dość poważny bład - najlepiej jest pojeździć delikatnie jeszcze kilka minut po żeby schłodzić heble.
    Pozatym fakt, że ani klocek ani tarcza się nie poddały świadczy o tym, że to raczej dobre kombo

    Ja swoje tarcze doprowadziłem do fioletowego koloru na klocku road&sport OMP (330mm)

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

  10. #150
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar dejv667
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    zza chorej rzeki
    Auto
    Lancia Delta HPE HF
    Postów
    334

    Domyślnie

    Cytat Napisał Krusz Zobacz post
    Pytanie, czy zatrzymałeś się odrazu po upalaniu? Jeśli tak to dość poważny bład - najlepiej jest pojeździć delikatnie jeszcze kilka minut po żeby schłodzić heble.
    Pozatym fakt, że ani klocek ani tarcza się nie poddały świadczy o tym, że to raczej dobre kombo

    Ja swoje tarcze doprowadziłem do fioletowego koloru na klocku road&sport OMP (330mm)
    Film i zdjęcia miały służyć jako rekomendacja. W każdym razie zaznaczam, że na ciasnej feldze 15" zestaw dość szybko docierał do swoich granic. Na tej widocznej na zdjęciu jest bardzo ok. Zestaw daje zadziwiająco dobrze radę.

    Film był kręcony już po krótkim studzeniu. Zdjęcia dzień po.

    "... I guess it's just the way I'm wired."
    www.delta-HF.com

Podobne wątki

  1. tarcze i klocki ZIMMERMANN, halogeny w 156 zaparowane
    Utworzone przez Rita w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 10-07-2011, 13:51
  2. [156] Tarcze Mikoda
    Utworzone przez Arek 146 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 23-09-2010, 10:18

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory