Po prostu kolego kupiłeś termostat nie przewidziany do twojego silnika stad tez inny czujnik.
Po prostu kolego kupiłeś termostat nie przewidziany do twojego silnika stad tez inny czujnik.
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Rzeczywiście.
Model silnika się zgadza (839 A6.000 140 KM) ale model samochodu już nie. Nie wiem jak patrzyłem ale kupiłem do Alfy 166 zamiast 156. Mam nadzieję, że poza innym czujnikiem wszystko będzie grało.
u mnie chyba bedzie zmiana planu i zaryzykuje, bo w moim sklepie motoryzacyjnym maja jednego verneta na stanie i sprzedawca chce przewietrzyc magazyn przed inwentura i zaoferowal mi go za 170zł...
teraz mam dylemat.
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
z tego co wyczytalem to rura od termostatu ma byc zimna?? ja u siebie mam ciepla nawet gorąca po przejechaniu 50km czyli termostat do wymiany?temperatura na wskazniku kabinowym to 50-55 stopni.Na kompie nie sprawdzalem moze mi sie uda jutro zobaczyc.
Po 50km to nawet powinna być ciepła, bo termostat jak się otworzy to puszcza tamtędy (w duży obieg) płyn, a trudno żeby przez 50km silnik się nie zagrzał na tyle aby termostat się otworzył
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Witam! Mam problem wymieniłem już 3 termostaty na serwisie bo twierdzili ze są padnięte przy ostatniej wymianie stwierdzili że mam padnięty zegar z temp. też wymieniłem (wczoraj) na oryginał Magneti Marelli no i auto powiedzmy że łapie temp 2 kreska troszkę może po wyżej miedzy 50 a 90 stopni( ogrzewanie wyłączone) włączam ogrzewanie momentalnie spada na 50 przejechałem 25 km i nic dalej to samo! Co to może być? potrafi to ktoś wytłumaczyć ? pozdro aha dodam że termostat jest oryginalny już 3 z kolei i kosztował mnóstwo kasy !
Krzysiek
Alfa Romeo 156
2.4 20V JTD 175 km
Krzysiek - a sprawdzałes z podpietym programem fes? lub jakims innym, bo te nasze wskazniki super dokładne to nie są. Czujnik temp. też został wymieniony?
3 razy termostat z czujnikiem teraz nowe zegary bo tak stwierdzili . jak wyłączysz ogrzewanie jest temp. 90 stopni jak włączę ogrzewanie 50 stopni! Wcześniej miałem 156 1.9 JTD wymieniłem termostat na Verneta i pięknie trzymała 90 stopni a tu czeski filmy. Dodam jeszcze że po przejechaniu tych 20 paru kilometrów rura między chłodnica a termostatem jest nadal zimna natomiast ta rura z prawej strony chłodnicy (czyli chyba powrót jest gorący) !
Ostatnio edytowane przez Krzysiek866 ; 19-12-2010 o 14:15
Krzysiek
Alfa Romeo 156
2.4 20V JTD 175 km
nagrzewnica dziala jak dodatkowa chlodnica, ostatnio przy wlaczonym ogrzewaniu w Pandzie silnik nie potrafil sie zagrzac, a jest to jednostka ktora naprawde bardzo szybko sie nagrzewa
co do termostatu to czesto wine ponosi czujnik temperatury, a nie sam termostat czy zegar, najlepiej sprawdzic co pokazuje komputer.