Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

[Goora]

A to ja też mam pytanie a propo Motula, bo zbliża się wymiana i właśnie oleju tej firmy chciałbym spróbować.

Strona podaje:

Pojemność	:	Pojemność układu smarowania 4,6 litrów
Zastosowanie	:	Flexible (max)
Częstotliwość	:	Kontrola 3000 km
	:	Wymiana 30000 km / 24 miesiące
Produkty	:	8100 ECO-CLEAN 5W-30 (cały rok)
	:	8100 X-CLEAN FE 5W-30 (cały rok)

Z tym, że ja mam usunięty DPF, więc w tym wypadku nie powinno być coś innego? Co polecacie z Motula do 1.9 (150KM) bez DPF?

[@sdero]

Można sprawdzić opony czy dobrze trzymają na mokrym, kocki czy hamują i wahacze jak długo wytrzymają. Ale jak sprawdzić olej? Ja nie wiem.

Pewno laboratoryjnego porównania nie zrobisz ale jego stan mniej więcej określisz. I takie proste sprawdzenie wcale nie jest takie złe, bo polecają to nawet producenci. U mnie na stronie masz je zebrane razem
http://www.conmir.pl/proste-sposoby-...u-silnikowego/

[darkghost]

Panowie, co ile tak wymieniać olej w 2,0 JTDm? Bo przecież nie co 35k km.

[epsonix]

Panowie, co ile tak wymieniać olej w 2,0 JTDm? Bo przecież nie co 35k km.

Jak już było napisane tysiąc razy w tym i innych wątkach, najlepiej co 15kkm jeśli jeździsz głównie trasy, a co 10kkm jeśli miasto. Nie rzadziej niż co rok. Myślę że szczególnie w autach z DPFem gdzie przy wypalaniu filtra olej się degraduje.

[ris]

Panowie, co ile tak wymieniać olej w 2,0 JTDm? Bo przecież nie co 35k km.

Co 10 tysięcy lub raz na rok.

[jedrek1980]

Koledzy mam taką prośbę podałbym trzy specyfikacje olejów i jeżeli mogilibyście wypowiedzieć się która najlepiej wypada:

Specyfikacja 1

Klasa lepkości SAE J 300 5W-30
Gęstość w 20°C ASTM D 1298 0.845
Lepkość w 40°C ASTM D445 57,9 mm²/s
Lepkość w temperaturze 100°C ASTM D445 10,4 mm²/s
Lepkość HTHS w 150°C ASTM D 4741 3,0 mPa.s
Wskaźnik lepkości ASTM D2270 171
Temperatura płynięcia ASTM D97 -42°C
Temperatura zapłonu ASTM D92 232°C
Popiół siarczanowy ASTM D874 0,80% masy
TBN ASTM D2896 8,0 mg KOH/g

Specyfikacja 2

Klasa lepkości SAE J 300 5W-30
Gęstość w 20°C ASTM D1298 0.853
Lepkość w 40°C ASTM D445 72,9 mm²/s
Lepkość w temperaturze 100°C ASTM D445 12,1 mm²/s
Lepkość HTHS w 150°C ASTM D4741 3,5 mPa.s
Wskaźnik lepkości ASTM D2270 163
Temperatura płynięcia ASTM D97 -33°C
Temperatura zapłonu ASTM D92 226°C
Popiół siarczanowy ASTM D874 0,77% masy
TBN ASTM D2896 7,1 mg KOH/g

Specyfikacja 3
Lepkość SAE 5w30
Ciężar właściwy (przy 15 ° C) 0.846
Lepkość kinematyczna (przy 100 ° C, cSt) 10.3
Lepkość kinematyczna (przy 40 ° C, cSt) 57.2
Lepkość Indeks 171
Lać Punkt (° C) < -35
Błysk Punkt (° C) > 200
Zimny Maniak Lepkość (cP) 6,600
TBN (miligram KOH/gm) 7.44

[Fazipopo]

Przyjacielu lej i wymieniaj co 10kkm. Nie zawracaj sobie głowy, silnik przeżyje jeszcze kilku właścicieli.

Pozdro

[epsonix]

Przyjacielu lej i wymieniaj co 10kkm. Nie zawracaj sobie głowy, silnik przeżyje jeszcze kilku właścicieli.

Pozdro

Chciałbym zwrócić uwagę że niektórym może nie pasować wymiana co 10kkm jeśli robią rocznie np 40kkm (trasy). Było ustalone przez forumowych guru od olejów że 15kkm przy trasach jest super, a 10kkm przy jeżdżeniu po mieście. Widziałem trochę historii serwisowych aut niemieckich - tam robią tylko jak instrukcja każe czyli co 30-35kkm w zależności o którym dieslu mówimy (oczywiście to za dużo jeśli silnik ma przejechać np 300kkm). Ale nie popadajmy w paranoje 10kkm miasto, 15kkm trasa i nie rzadziej niż co rok to jest super dla silnika.

[jedrek1980]

Akurat zawsze co 10 tys wymieniam komplet olej filtr oleji i filtr powietrza a paliwa co 30-40 tys

[jedrek1980]

Używał /używa ktoś oleju Amsoil Signure Serię 5w30 i jakie odczucia z pracy silnika a może jest ktoś kto przeszedł z Motula na tego Amsoila i może się wypowiedzieć czy odczuł roznice