Sprawdz czy maja norme fiata jak np ten https://liquimoly.sklep.pl/400-top-tec-4100-5w-40.html
Sprawdz czy maja norme fiata jak np ten https://liquimoly.sklep.pl/400-top-tec-4100-5w-40.html
Mają C2 i SN
Total ma C1
0w40 nie chcę.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
Shell Helix Ultra 0w30 - jeżdżę, zmieniłem z 5W40 Motula przy 88 tys. km, obecnie przejechane prawie 112 tys. km, nic się nie dzieje.
0W40 na pewno byłoby lepsze, więc warto rozważyć.
Do tej pory lałem do 2.0 jtdm zawsze Selenię WR zgodnie z instrukcją i samochód jeździ bez zarzutu ale zauważyłem ostatnio, że po przejechaniu 10tyś km (co tyle wymieniam olej) różnica w głośności pracy silnika jest już mocno zauważalna. Nie wyobrażam sobie co się musi dziać z tym olejem po powiedzmy 20 -30k km. Czy wymieniając selenię na cos innego mogę liczyć na poprawę kultury pracy silnika? Jeżeli tak, proszę o informację co jest aktualnie polecane, wątek mocno się rozrasta i pojawia się coraz więcej marek, głównie dla benzynowych wersji. Powiedzcie też proszę czy przy przebiegu 240k i wymianie oleju co 10 tyś. km warto robić płukankę?
Zapraszam, na pewno coś dobierzemy, np. taki - https://g27.pl/pl/p/Millers-Oils-EE-...-C3-5w40-5L/37
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
czy przy wymianie wlewacie do multiaira przez śrubkę od góry małą ilość oleju?
gdzieś coś takiego usłyszałem i nie wiem czy to praktykujecie?
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
Oleju.
Jeden mechanik twierdzi że pewnie trzeba tam od góry go zalać. Że przez korek widać jakaś śrubkę i przez nią?
To że przy wymianie modułu niektórzy coś takiego robią to gdzie na forum już wyczytalem. Ale przy zwykłej wymianie?
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y