A nie zgodzę się kolego. Bo są silniki 1.9 8 zaworów 105 KM CF3 w których trzeba zaślepki z 3 otworami. Inaczej check się zapala.Napisał Arek166
A nie zgodzę się kolego. Bo są silniki 1.9 8 zaworów 105 KM CF3 w których trzeba zaślepki z 3 otworami. Inaczej check się zapala.
Opowiadacie. Ja mam 8v 115KM CF3 i pełna zaslepke nie mam bledu na desce a nawet pod kompem
Dlaczego w innych CF3 miało by być inaczej?
LG G4 + Tapatalk
Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.
Specjalistą nie jestem, ale fiat w latach 2002-2006 wkładał jednostki JTD z różnym osprzętem o podobnych mocach od 80 do 120 KM. Jedne były uniJet a drugie multiJet do tego z różnymi generacjami wtrysków(CF1-3). I chyba w zależności od tego jaki trafił ci się silnik taką musisz mieć zaślepkę. Już nie mówiąc o tym, że te silniki w których zakładasz kryze(zaślepkę z dziurami) muszą mieć sprawny EGR a tam gdzie jest pełna zaślepka może być niesprawny EGR.
Ostatnio edytowane przez panbedes ; 09-04-2016 o 00:11
Egr
Witam. Zakupiłem zaslepiony kolektor, pytanie czy jest konieczność zaslepienia przy tym egr? Czy mogę to zrobić za pół roku? Czy lepiej kupić w aso tą kryze zaślepke i odrazu zaślepić.
Egr mam nowy.
Nie, bo błąd elektryczny P0404 jest niezależny od zaślepki.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Panowie, błahe pytanie: Czy da sie po samych logach stwierdzic czy mam wylaczony egr?
Tak.
Będzie to się objawiać po prostu zawsze zerowym otwarciem EGRu? Czy w inny sposób?
Zależy od sterownika. EDC16C39 pokażą 3,998%, EDC16+C39 pokaże 128%, EDC16C8 pokaże 0 lub 1%. I to przy wyłączonym sterowaniu. Ale po prostu będzie wartość stała.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Witam postanowiłem częściowo zaślepić EGR. Jutro zamierzam zakupić taki zestaw
http://allegro.pl/588-zaslepka-egr-o...859955210.html
Chciałem się jeszcze upewnić czy na 100% to dobry wybór do 1.9 16 V 150 KM ale z tego co czytałem tutaj w tym temacie ten zestaw będzie pasował na 100 % chyba że inny sprzedawca bądź ktoś ma forum prowadzi sklep to dał bym swojemu zarobić
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
