166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Jak to możliwe że polifty 2004-2006 sa na alle mocno poniżej 20k? Aż tak ciężko sprzedać to auto czy takie szroty?
Sent from my iPhone 4S
STOP CIOTOM DROGOWYM
Było>> 166 2.4 JTD '99 >> GT 1.9 JTD '05 >> Jaguar X-Type 2.5 '03 >> Laguna 2 FL 1.9 DCI '05>>
Jest>> Passat B6 2.0 TSI 200KM '07 ver. USA
Przecież nawet jako nowe nie cieszyło się popularnością więc czego się spodziewałeś po 10 latach?auta są drogie w eksploatacji i do bezawaryjnych raczej nie należą
choć wszystko zależy od tego jak był dbany egzemplarz.
Porównaj sobie te ceny do przedliftów 2002-2003... nie każdy zapłaci 10tys tylko za to, żeby mieć nowszy przód i jeden/dwa lata mniej w papierach. Wiadomo, że w tym wieku stan ważniejszy niż te 1-2 lata.
Nie wiem jak JTD, ale V6 naprawdę ciężko sprzedać - moja poszła na śmieszne pieniądze, a była/jest w dobrym stanie. Po prostu mało chętnych, z których 3/4 po pytaniu o spalanie dziwnie milknie
Każdy by chciał 200KM i 10litrów w mieście![]()
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Mam swoje lata, miałem już 166 a 10L po mieście to z 1.9 wyciskamA co do polifta to nie tylko nowy przód i latka w papierach ale silniki 20V 175KM czego w przed FL nie znajdziesz. Gdzie taka np kultura pracy między 136KM cf2 to niebo a ziemia. Kubicze
znam twoją stronę na wylot i ta srebrna z webasto, automatem i DSP śni mi sie po nocach
Ale ciągle bije się z myślami co kupić jak sprzedam GT..
Natomiast co do samych cen to sie zastanawiam czy tylko 166 tak pikuje w dół czy cała paleta AR?
Sent from my iPhone 4S
STOP CIOTOM DROGOWYM
Było>> 166 2.4 JTD '99 >> GT 1.9 JTD '05 >> Jaguar X-Type 2.5 '03 >> Laguna 2 FL 1.9 DCI '05>>
Jest>> Passat B6 2.0 TSI 200KM '07 ver. USA
Mnie to przerażają ceny cześci do poliftów. Naprawde współczuję komus kto zaliczy tym autkiem stłuczke. Lampy po 800, maski po 1000, zderzaki po 1000... SZOK. Dzięki B do polifta czesci sa tańsze i ogólnie tego wiecej. Ciekawe czy do poliftów ceny czesci zaczna pikowac w dół czy w górę bo aut juz nie produkują a ogólnie za wiele to ich chyba nie powstało, a jak patrze na ceny używek do poliftów i ich "ilośc" to naprawde współczuje właścicielom tych aut...
[C
Dlatego mam ubezpiecenie AC w razie czego i mam gdzieś ceny części blacharskich. A co do mechaniki to jedynie dwa silniki są inne ale za to spotykane w innych autach, więc też nie ma tragedii z częściami.
Czolem, podciagne temat.
Kolega z pracy wynalazł taka alfe 166 http://otomoto.pl/alfa-romeo-166-2-5...C31549293.html Powiedzcie jakich argumentow mam uzyc żeby nie popelnial tego bledu ?![]()
no ceny blach to jedno a ceny np czesci jak termostat, komputer skrzyni itp to drugie. ale polifty niedlugo stanieja, glownym problemem jest to ze bardzo malo poliftow jest na czesci na allegro, stad wymyslaja sobie chore ceny sprzedawcy. beda polifty tansze to nie bedzie sie oplacac handlarza remontowac rozbitkow tylko beda sprzedawac na czesci i tyle.