No a u mnie jak nawet mocno zaciągne to niestety ruszam A koła się kręcą, może spróbuje te linki jeszcze wymienić szkoda że mi mechanik doradzil że to zaciski i parę stówek w plecy ale coz, linki mam od nowości czyli od 2010 bo są org. Także może to już ich najwyższy czas.
Jak regulowałeś linki? Czy robił to mechanik? Może tu tkwi przyczyna. Zawsze po wymianie klocków regulowałem ręczny i nie było problemu przy sprawnych zaciskach. Teraz musiałem linki wymienić, bo jedna stanęła w pancerzu.Napisał kamilos95
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Regulowal mechanik potem ja jeszcze próbowałem i nadal nic to nie dało no ta śruba co w podłokietniki jak mocno dokrece to to koła zaczynają trzymać.
W ten sposób?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Identycznie jak opisane to Nie, czyli mam rozumieć teraz poluznic nakretke i zastosować się do tego co wysłałeś tak?i czy na odpalonym silniku czy nie ?
Ja to robię na zgaszonym. Zluzuj nakrętkę i przeprowadź procedurę od zera.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Ok dzięki Magil, jutro do południa zrobię tak jak radzisz i dam znać.
Ja mam nowe linki, tarcze i klocki po przebiegu 2500 km (w tym jeden klocek trochę bardziej zużyty/przytopiony) i hamulec łapie mi na 5 zębie. Linki założone i nic nie regulowane. Myślicie że to dobre ustawienie, czy powinien łapać już na 3 zębie?
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Próbowałem tak jak na zdjęciu lecz bez rezultatów, spróbuje te linki wymienić może to pomoże.W ten sposób?
Pozdrawiam.
Zerknij na zdjęcie, które wrzuciłem kilka postów wyżej.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem