Silnik dusi najczęściej niesprawny EGR i równie niesprawne klapy wirowe. Moja wstawała od 2000 dopiero... po uszczelnieniu odmy, EGRu i wywaleniu klap auto rwie jak po***ane od 1700 z haczykiem.
Moc i moment u mnie seria.
Silnik dusi najczęściej niesprawny EGR i równie niesprawne klapy wirowe. Moja wstawała od 2000 dopiero... po uszczelnieniu odmy, EGRu i wywaleniu klap auto rwie jak po***ane od 1700 z haczykiem.
Moc i moment u mnie seria.
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Ten samochód ma EGR OFF i DPF OFF, ponoć pedał gazu został przerobiony aby szybciej reagował. O wirowych nic nie wiem, jeżeli są wywalone to widać listwę do obracania klap? Kolektor mam z tworzywa.Napisał AirAjti
Ostatnio edytowane przez Andree ; 03-02-2013 o 22:20
Nie chce się wymądrzać... ale czytając to forum na Twoim miejscu bałbym się tych klap.
Może chip skopany? Kto robił?
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
Było napisane, Cinek robił, więc jest wszystko ok z programem.
OKNie śledzę tematu od początku niestety.
Jeśli program robił Cinek to bankowo mechanika gdzieś zawodzi.
Z klapami problem taki, że trzeba rozebrać, żeby zobaczyć... ale oczywiście niech się tu zawodowcy wypowiadają- co ja biedny żuczek mogę wiedzieć
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
Jeśli był zaślepiony EGR,wywalony DPF itd to wątpię aby zostały klapy wirowe
Panowie powoli, powoli, powoli. Zapędzacie się! Chipa robił Cinek i zrobił go wręcz genialnie, o czym swiadczy wykres mocy silnika, który jest płaski na długości 800obr/min w przedziale 3600-4400obr/min gdzie moc silnika nie spada poniżej 190KM! Tytuł tematu brzmi wady chip tuningu, ja tu przedstawiam same zalety chipowania. Problem jest w tym że samochód seryjnie był słabszy poniżej 2000tys obrotów. Został wywalony EGR i DPF, założono Chip. Problem dalej został bez zmian poniżej 2000 obrotów. Piszecie o klapach więc spytam po raz drugi. Czy po usunięciu klap wirowych, również nie ma listwy przesuwnej sterującej nimi? Pytam o obecność listwy bo wiem że można ją zobaczyć, klap nie. Jest zimno, jestem przeziębiony, nie chce mi się lecieć do garażu o tej porze. jak się ma temat wywalenia klap do obecności listwy?
NIE MA LISTWY bo przeciez masz zaspawane otwory wiec jak ma ona tam byc??
- - - Updated - - -
oczywiscie jezeli mowisz o kolektorze przedzmianowym bo tam listwa jest widoczna.Nie wiem jak jest przy kolektorach plastikowych pozmianowych
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
Listwę widziałem w silniku 2,4. Nie zwróciłem uwagi jaki był kolektor, ale nie mogłem się oprzeć uruchomienia 2,4. W porównaniu do 1,9 pali jak benzyna, chodzi o wibracje.
Dzisiaj oglądałem kolektor i powiem że nie widziałem listwy. Może w plastikowym nie występuje na zewnątrz.
no w plastikowym jest wewnatrz i jej nie widac.2.4 maja aluminiowy kolektor i ten plastikowy nie wystepowal w tym silniku
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem