Pomoc przy zakupie AR159 / Brera

[Nigdy]

Ok. Teraz rozumiem. Dla potomnych – minimalny pakiet startowy według mnie to (przepisuje ceny z faktury z warsztatu nie-ASO, ceny z częściami):
– rozrząd z pompą wody ~950 zł
– pasek osprzętu z kołem pasowym ~400 zł
– olej i filtry paliwa, oleju, kabinowy ~650 zł

To jest coś co moim zdaniem trzeba zrobić w pierwszym miesiącu kupna.

Dokładnie tak, zgadzam się w 100%. Dodałbym jeszcze do tego kontrolę korekt wtrysków.
U mnie niestety występował problem z wypalającym się DPF co 50km, a dodatkowo kolektor ssący był nieźle zasyfiony, więc przy okazji klapy poszły do wywalenia. Przy 100-150k km to podobno normalka, dlatego wpisuję to również w "pakiet startowy".

[UniqueSilver]

Ok. Teraz rozumiem. Dla potomnych – minimalny pakiet startowy według mnie to (przepisuje ceny z faktury z warsztatu nie-ASO, ceny z częściami):
– rozrząd z pompą wody ~950 zł
– pasek osprzętu z kołem pasowym ~400 zł
– olej i filtry paliwa, oleju, kabinowy ~650 zł

To jest coś co moim zdaniem trzeba zrobić w pierwszym miesiącu po kupnie.

Reszta wydatków jest zależna od stanu technicznego (u mnie na przykład doszły elementy zawieszenia przedniego, opony zimowe, kilka drobiazgów) i suma zrobiła się dość spora.

Jeszcze warto wymienić tarcze i klocki- ~1500 zł
ubezpieczenie ~2000-2500
koła z oponami zimowymi (same opony dobrej klasy: 3000, z alufelgami z 5000 kafli, uzywane wszystko około 2000-25000).

Ja za rozrząd dałem 1500... cóż... Warszawka

[Adolvo]

Panowie nie przesadzacie z tym pakietem startowym?..
rozumiem rozrząd, olej, fitry..

ale DPF,EGR,alufelgi to jest coś co trzeba zrobić od razu po zakupie..

chyba nie każdy tak uważa,
wolałem trochę dołożyć i kupić polifta (urzekły mnie białe zegary),
moc poczeka

[karmal]

Panowie nie przesadzacie z tym pakietem startowym?..
rozumiem rozrząd, olej, fitry..

ale DPF,EGR,alufelgi to jest coś co trzeba zrobić od razu po zakupie..

chyba nie każdy tak uważa,
wolałem trochę dołożyć i kupić polifta (urzekły mnie białe zegary),
moc poczeka

DPF nie jeśli jest wszystko OK, EGR - zaślepkę trzeba założyć

[misiu7911]

Usmiecham sie jak to czytam
Kupujecie igielki za ktorymi zjezdziliscie pol Polski ,czasem i inne landy ,trwalo to kilka miesiecy i dluzej i pakujesie w te cacka fuul sianka,tylko pogratulowac

[karmal]

Usmiecham sie jak to czytam
Kupujecie igielki za ktorymi zjezdziliscie pol Polski ,czasem i inne landy ,trwalo to kilka miesiecy i dluzej i pakujesie w te cacka fuul sianka,tylko pogratulowac

I wszyscy mają między 100 a 150tys. przebiegu - zapomniałeś dopisać ;P

[misiu7911]

No i pelne ksiazki serwisowe,podpiete do kompa itp itd.oczywiscie pelna weryfikacja przed zakupem

[jahu]

Usmiecham sie jak to czytam
Kupujecie igielki za ktorymi zjezdziliscie pol Polski ,czasem i inne landy ,trwalo to kilka miesiecy i dluzej i pakujesie w te cacka fuul sianka,tylko pogratulowac

Ty pewnie po kupnie nie zmieniałeś nawet oleju, ech.... nie ma co przeginać w żadną stronę. Każdy kupuje samochód tak jak uważa i wkłada w niego pieniądze tak jak uważa. Biorąc pod uwagę to, że kupujemy auta za 25-35% wartości auta nowego, te kilka tysięcy to nie są duże kwoty. Zamiast naśmiewać się lepiej napisz jakie naprawy uważasz za zbędne.

[Nigdy]

Usmiecham sie jak to czytam
Kupujecie igielki za ktorymi zjezdziliscie pol Polski ,czasem i inne landy ,trwalo to kilka miesiecy i dluzej i pakujesie w te cacka fuul sianka,tylko pogratulowac

Ale do czego pijesz, nie kumam ? Co Cię bawi w tym, że się jeździ i szuka jak najlepszego egzemplarza? Ja np. byłem przygotowany finansowo do tego, że to i owo po zakupie trzeba będzie zrobić, jak za każdym razem po kupnie używanego auta.
Cieszmy się, że Tobie udało się kupić igłę która nie wymagała ani złotówki i tak przez 100k km, niestety nie łatwo dostać taką "perełkę".

[KRS]

jak mam fakture na rozrzad, sprawdzam te fakture w warsztacie, a wymiana byla robiona 10 tys km temu.... to po co mam zmieniac rozrzad?