Termostat TS, JTD

[Krzysiek866]

Dobra zaczyna mnie to irytować niech "fachowcy" się wypowiedzą ma 3 termostat oryginał wymieniłem też nawet wskaźniki temp. po 1.5 jazdy po mieście 50 i nie pier.... mi tu że mam czujnik zepsuty albo termostat bo rura miedzy termostatem a chłodnicą jest zimna!!!!!!!! i co fachowcy ??

[matys641991]

Niech ktos pomoże...

---------- Post dodany o godzinie 12:37 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 12:37 ----------

Witam ja po wstepnych oględzinach węży i temperatury na wskażniku w kabinie( jak dzis jezidziałem sobie po mieście to miałem ledwo nad 50'C kreske na dworze -10'C) mysle ze termostat do wymiany. Pytanko moje brzmi czy do silnika 1.9JTD 110 jest jeden rodzaj termostatu czy nie??? ktos mi kiedys mówił ze sa jakieś 2 czujniki czy coś...> Proszę o odp.

[slawex1983]

Sprawdź na podstawie nr VIN pojazdu w Fiat ePER. Rura od termostatu zimna?
http://www.paliosienaalbea.ovh.org/i...id=81&Itemid=1

@Krzysiek sam sobie jesteś winien,
Czytaj porady ze zrozumieniem. Odsiewaj plewy. Myśl co robisz. Sprawdzałeś komputerem przy jakiej temp. otworzył się termostat?

[Maciek-156]

Dobra zaczyna mnie to irytować niech "fachowcy" się wypowiedzą ma 3 termostat oryginał wymieniłem też nawet wskaźniki temp. po 1.5 jazdy po mieście 50 i nie pier.... mi tu że mam czujnik zepsuty albo termostat bo rura miedzy termostatem a chłodnicą jest zimna!!!!!!!! i co fachowcy ??

Po prostu ten typ tak ma... Silniki JTD mają korzystny bilans cieplny i nie oddają zbyt dużo ciepła do otoczenia. W mroźne dni termostat nawet się nie otworzy. Ty masz w wersji 2,4 20v jeszcze chłodnicę oleju która przejmuje zadania chłodnicy głównej. Po 1,5km to nie ma prawa się termostat otworzyc - zrobi to dopiero po 10-15km. Radą może być oszczędne używanie ogrzewania (włączamy go dopiero jak silnik złapie jakąś temperaturę), oraz utrzymywanie obrotów silnika (przy temperaturach "-") powyżej 2000obr/min

[Krzysiek866]

Uwierz że czytam byłem na kompie i kolo 86 88 stopni otwiera się termostat więc jest ponoć dobry. Tylko czemu przy zerowej temp.na dworze po przejechaniu dość sporej odległości wskazówka jest dalej na 50 może minimalnie wyżej (wiem że tym nie ma się co sugerować) dodam że jechałem autostradą i cały czas miałem powyżej 2tyś. obrotów staje na parkingu a rura dalej zimna czyli co wychodzi na to że mam cały czas silnik nie dogrzany?? wyłączę ogrzewanie i temp momentalnie rośnie do 90. i nie piszcie mi że po pokonaniu prawie 170 km i średnią prędkością 100 do 120 km/h auto nie złapie 90 stopni(chociaż w AR to wszystko możliwe). sorki powyżej w poście nie zauważyłem miało być po 1.5 godzinie jazdy anie po 1.5 km. Bardzo szanuje każdego wypowiedzi tylko strasznie mnie to wkurza w poprzedniej AR wymieniłem term. na Verneta i wskazówka jak słup stała w zimie na 90. a teraz wydałem mnóstwo kasy jeszcze wmówiono mi że mam zepsute wskaźniki kupiłem i dalej nic dlatego mnie to tak męczy ale pewnie macie racje podjadę jeszcze raz na kompa do kumpla mam 20 km i wtedy ją podłączymy zobaczy się wtedy ile ma tych stopni. Napisze jeszcze tylko ile było stopni po przejechaniu tych 20km już nie będę tego męczył koniec Pozdro

[Maciek-156]

Już pisałem używaj ogrzewania rozsądnie, albo włącz obieg wewnętrzny

[Krzysiek866]

Oki Maciek zrobię jak mówisz i później się odezwę

[slawex1983]

No tak. Ogrzewanie to ważna sprawa. Ja mam temp. ustawioną na 18 stopni i nawiew na 1 jak już wskazówka przekroczy 50st. Czasami po przejechaniu 20-30km (miasto/trasa) termostat w ogóle się nie otworzy. Po podkręcenia ogrzewania wskazówka spada w oczach.

[matys641991]

nom zimny wąż od termostatu....

[Glovash]

mnie już też zaczyna drażnić to niedogrzanie silnika ;/
Silnik wiecznie zimny, w aucie wiecznie zimno, bo ogrzewanie skręcone...
Ostatnio ok 90 st miałem.. we wrześniu jakoś ;/
Czy wymiana na nowy dużo pomoże ??

http://moto.allegro.pl/termostat-alf...391424522.html
ten będzie dobry do 147 JTD 8v 2003r?:>
Do niego jeszcze trzeba coś dokupować ? ( czujnik etc)