ceny... nie wiem czy che mi się jeszcze raz pisać elaborat na temat cen pojazdów w Polsce. Jest to jedyna w swoim rodzaju patologia. obecnie na otomoto ceny Brery to rozpiętość od 18 do 38 tysięcy (24sztuki). żeby było ciekawiej to ta najdroższa jest odbudowana po dość mocnym wypadku. na mobile.de rozpiętość jest od 3 do 28tys. euro. przy czym przedział cenowy 3-6tys to są auta wymagające dużych inwestycji (powypadkowe, bardzo duże przebiegi, wymagające napraw mechanicznych, ogólnie zaniedbane). 6 tys euro to biorąc pod uwagę 18% akcyzy i inne koszty to minimum 33tys złotych za auto w nazwijmy to przyzwoitym stanie techniczno-wizualnym. przyzwoitym tzn dalej wymagającym pewnych inwestycji. niedawno na youtube pojawił się filmik jaka to brera jest fajna i od razu wygenerowało to kilkukrotnie więcej zapytań o to auto. pewnie wielu kupujących jest zawiedzionych stanem oferowanych aut, ale niestety świadomie lub nie wybierają pomiędzy naprawionymi złomami, a gratami wyciągniętymi z krzaków tureckiego komisu. aut zadbanych jest garstka i wątpię, żeby sprzedający byli w stanie w Polsce uzyskać uczciwą cenę za swoje auto. Natomiast kupującym radziłbym kubeł zimnej wody na głowę i albo świadomie kupić tanie auto z założeniem jego mocnego doinwestowania, lub też od razu przeznaczyć na to więcej funduszy i szukać za granicą tak jak pisze Kamil_Q
wracając do Brery - mocno straciła na wartości, i będzie myślę już zyskiwać, natomiast porównując do innych aut cena w tym momencie jest chyba dalej atrakcyjna.
kto jest bezpośrednim konkurentem Brery? np. WV Scirocco ceny rocznika 2006-2010 to 18-60tys na otomoto przy 96 sztukach wystawionych. czyli Brera wcale nie jest absurdalnie droga biorąc pod uwagę markę i ilość wyprodukowanych sztuk. Brera i Brera Spider lada moment będą poszukiwanymi youngtimerami i można się na to obrażać, ale praw rynku się nie oszuka. podaż jest coraz mniejsza, a popyt będzie tylko rósł. zwłaszcza na modele z silnikiem benzynowym 3,2 i 1,75