Nie mam pojecia czy to mozee byc pompa, ale czekam na wypowiedzi kogos kto mial taki odglos a szczegolnie danus77
Nie mam pojecia czy to mozee byc pompa, ale czekam na wypowiedzi kogos kto mial taki odglos a szczegolnie danus77
Jak Ty będziesz czekał, aż Ci tutaj ktoś na forum, bezbłędnie zdiagnozuje problem, to czekaj i licz na to dalej, a koszt naprawy Twojego wozu rośnie każdego dnia wykładniczo
Ja tego nie neguję, ale polaryzacja Twojej mentalności obliguje mnie do kontynuowania merytorycznej konwersacji z Tobą.
kolega dante77 mysle ze mial cos podobnego bo po odkreceniu korka sluchac bardziej wiec nie mow mi o kosztach naprawy bo i tak trzeba zrobic a nie jechac odrazu do x mechanika i sluchac o wymianie polowy silnika, a pozatym samochod jezdzi normalnie tylko mnie ten dzwiek niepokoi zbiera sie tak jak powininien jedynie to zostaje mi napewno wymiana kola pasowego bo juz ma drgawki i jest slyszalne
- - - Updated - - -
Magik bez urazy
Ostatnio edytowane przez lisek10 ; 29-09-2013 o 10:55
Ja się nie urażam. To Twoje auto i Twoja kasa. Jak odkręcisz korek większość rzeczy usłyszysz lepiej.
Ja tego nie neguję, ale polaryzacja Twojej mentalności obliguje mnie do kontynuowania merytorycznej konwersacji z Tobą.
U mnie ten dźwięk pojawił się na kiepskim już oleju i nie mam tu na myśli jakiejś marketowego NONAME. Był to Mobil1 5w-50 na którym miałem przejechane raptem 7000km, ale za to w czasie 1,5r. Prawdopodobnie stracił on już swoje właściwości. Po wymianie na identyczny, uszczelnieniu wężyka gumowego wchodzącego do pompy vacum i przebutowaniu auta problem ustąpił. Z osłuchu forumowego mechanika jeszcze przed wymianą oleju (kolega QBA) na zlocie 166 stwierdzone zostało, że to któraś szklanka jest licha (nie daje już rady skompensować luzu zaworowego) i padło zalecenie na zmianę oleju na 5w-30. Niestety zaleję go dopiero przy następnej wymianie.
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
Jakbyś potrzebował pompy vacum do 20V to taką dysponuję
Ja mam zalany Valvoline durablend 5w40, mam przelatane okolo 10tys. wiece wymiana bedzie niebawem, kolego danus77 dzieki za wszelki info pojade chyba jeszcze sprawdzic luzy zaworowe, Magik Tobie rowniez podziekowania, a Czarnecki jesli cos by bylo z pompo to napewno sie do Ciebie odezwe. Dzieki za pomoc
Nie wiem jakie chcesz luzy sprawdzać, ale regulacje luzów to miał 10v, jednostka 20v ma hydrauliczną kompensację luzów zaworowych.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem