Panowie - kupiłem subwoofer i wzmacniacz oraz kable.
Zakupilem rowniez: kabelek: mini Iso (tak jak kolega podał). http://allegro.pl/mini-iso-rca-out-b...586590315.html
Ma on jednak 5 wyjść: prawy przod, lewy przod, prawy tyl, lewywy + subwoofer
Jak mam podlaczyc subwoofer skoro kable RCA mam 2x chinch, a w tej przejsciowce jest tylko 1x chinch na sub out?
Jeżeli pod wzmacniacz masz tylko suba to wystarczy ci właśnie ten jeden kanał(chinch).
Alfa Romeo Gtv 98' 1.8 TS & Italjet Dragster 02' 180ccm 2t - ITALIA POWER
Napisał Jondi
Najgorsze miejsce na głośniki ever
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
tak się zastanawiam... a czy oryginalny wzmacniacz nie jest montowany gdzieś z tyłu? Nie lepiej było by gdzieś tam złapać sygnał, tylko ciągnąć kable przez cały samochód?
EDIT:
Chyba że nie masz DSP...
Ostatnio edytowane przez misio1 ; 14-11-2013 o 09:22
Jak tam kolego kobielczak, poradziłeś sobie z tym audio? Też chcę w niedalekiej przyszłości coś pokombinować, być może będziesz moją inspiracją
ja u siebie tez przerabialem ten temat. Suba mam wpiętego pod tylni lewy glosnik z drzwi. Wszystkie przewody puscilem tunelem srodkowym pod wykładziną. Chyba najprostrze rozwiazanie. Jezdze juz tak od dluższego czasu i wszystko ladnie gra. Moc subwoofera ustawiam na wzmacniaczu a pozostale korekty nanosze z pozycji BASS w ics. Kolega Boney slyszal jak to wszystko gra także może cos powiedziec żebym nie był goło slownym
Ostatnio edytowane przez mariusz55562 ; 18-11-2013 o 13:42
To prawda, bardzo fajnie gra, na pewno dużo pełniejszy jest bass niż w serii bez DSP
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
