skrzypienie przód -!!!!! POMOCY !!!!! AR 156 1,9 JTD 105KM SW

[wiedzmaak]

- - - Updated - - -



Witaj, w sierpniu tego roku wymieniałem całe zawieszenie przód 1500zł i tył 1200zł nie możliwe żeby była to już osłona sworznia.

Niestety to nic nie oznacza. Moje górne wahacze TRW nie mają 8 tyś nalatane a już mam sworznie wybite. A poprzednie dolne wahacze vemy po pół roku miały osłony sworzni uszkodzone. Pomysł ze strzykawka nie jest zły.

Wysłane z mojego HTC One S

[pawciu87]

miałem takie objawy - rozwalona manszeta sworznia na dolnym wahaczu, smar wyleciał i że sworzeń wchodzi z góry do zwrotnicy to ciężko jest go nawet przesmarować. Co do tego że nowe - co z tego, słyszałem historie że w Vemie podczas montażu rozwalała się/zsuwała się manszeta... Radziłbym to sprawdzić. W każdym razie ja więcej Vemy nie kupię.

[wiedzmaak]

miałem takie objawy - rozwalona manszeta sworznia na dolnym wahaczu, smar wyleciał i że sworzeń wchodzi z góry do zwrotnicy to ciężko jest go nawet przesmarować. Co do tego że nowe - co z tego, słyszałem historie że w Vemie podczas montażu rozwalała się/zsuwała się manszeta... Radziłbym to sprawdzić. W każdym razie ja więcej Vemy nie kupię.

Jeśli chodzi o veme mam taki same przemyślenia. To jest to co pisałem wcześniej

Wysłane z mojego HTC One S

[ap2]

Vema to może kiedyś dobra była. W porównaniu do oryginałów to wytrzymuje 1/3.
3 tyg. temu kupiłem w pewnym źródle oryginał wahacza dolnego TRW za 360 PLN. Był w 'torbie' foliowej, oryginalnie zapakowany, na etykiecie napisane było, że produkcje UE a z kodu kreskowego (początek 3322) wynika (przynajmniej nie znalazłem inaczej) że to produkt francuski. Kiedyś kombinowałem z zamiennikami - obecnie jak coś pada to pakuje oryginał - oprócz przednich łączników stabilizatora, które namiętnie kupuję w firmie JGR (???) w Bielsku-Białej i robię na nich po 40 tyś.

[tomaszchwesiuk]

[QUOTE=dawidoo2375;1297319]Witaj, w sierpniu wymieniałem całe zawieszenie przód i tył nie możliwe żeby to był już sworzeń ;/ wybity.
hmm..szlak mnie juz trafia ciągle coś... to nic sprobuje rady kolegów strzykawka i duża igła. ..może to pomoże.

Nie wiem dlaczego chcecie psuć zmieniać konstrukcje. guma ma być cała, a później zobaczysz, dopiero co zacznie się dziać z tą gumą i narobisz sobie problemów. pierwsze pytanie czy miałeś ten objaw przed wymianą??
jeśli nie to mechanik sam powinien w ramach gwarancji za robotę zdiagnozować problem. Jeśli nie chce to kiszka nie mechanik.
dajesz auto na wymianę zawieszenia to żądaj zrobienia dobrze lub niech postawi nową diagnozę.
po drugie
czy kupowałeś dobre zamienniki czy chińskie coś, np maxgear itp. To też jest istotne.

[dawidoo2375]

[QUOTE=tomaszchwesiuk;1297775]

Witaj, w sierpniu wymieniałem całe zawieszenie przód i tył nie możliwe żeby to był już sworzeń ;/ wybity.
hmm..szlak mnie juz trafia ciągle coś... to nic sprobuje rady kolegów strzykawka i duża igła. ..może to pomoże.

Nie wiem dlaczego chcecie psuć zmieniać konstrukcje. guma ma być cała, a później zobaczysz, dopiero co zacznie się dziać z tą gumą i narobisz sobie problemów. pierwsze pytanie czy miałeś ten objaw przed wymianą??
jeśli nie to mechanik sam powinien w ramach gwarancji za robotę zdiagnozować problem. Jeśli nie chce to kiszka nie mechanik.
dajesz auto na wymianę zawieszenia to żądaj zrobienia dobrze lub niech postawi nową diagnozę.
po drugie
czy kupowałeś dobre zamienniki czy chińskie coś, np maxgear itp. To też jest istotne.

Witaj, żadnych objawów skrzypienia wcześniej nie miałem, zaczęło teraz skrzypieć, a skrzypi jak cholera jak stara kozetka podczas jazdy tylko na nierównościach i jak auto się pochyla. Jak jest prosta i równa droga nic nie skrzypi. Jesli samochód stoi to przy lekkim ruszeniu kierownicą skrzypi czy to w lewo czy to prawo , oczywiście jeśli mocniej ruszę kierownicę skrzypi mocniej.

kupowałem http://allegro.pl/wahacz-wahacze-lac...668909710.html

[ap2]

No faktycznie, jeśli to TRW padło to coś nie tak.
Jak kupiłeś to miałeś to 'ładnie' popakowane? Ja dolny wahacz (pisałem wyżej) miałem zapakowany w folię na której u góry było wycięcie jak w 'reklamówce' do noszenia. Na etykiecie było napisane że to TRW After Market. No i była instrukcja o tym jak wybić sworzeń w tym po polsku. Oby to nie były podróbki.

Jeszcze jedno co mi przychodzi do głowy - widełki amortyzatora do tulei wahacza dolnego zostały zamontowane i skręcone na podniesionym/wiszącym aucie a powinny być na stojącym na kołach.

[dawidoo2375]

z tego co pamiętam to na wiszącym skręcali ;/

Jak kupiłeś to miałeś to 'ładnie' popakowane? tak wszystko było elegancko popakowane, zabezpieczone należycie. Zgadza się, dolne wachacze były zapakowane w folię na której u góry były wycięcia jak w reklamówkach do noszenia. Nie pamiętam co było napisane na tych workach, wiem że logo firmowe TRW zresztą zobacze z ciekawości bo mam je w garażu.

[motodoktor1]

WITAM!Luz na swozniu i skrzypienie nie idą w parze.Proponuje jak kolega wyżej :strzykaweczka z igłą a wewnątrz olej przekładniowy i wstrzyknąć pod osłony swożni.Pozdrawiam

[dawidoo2375]

Witajcie Szanowne koleżanki i Szanowni koledzy najnowsze newsy, po umyciu mojej Belli czyli umyciu całego samochodu z zewnątrz http://allegro.pl/auto-szampon-0-5-l...687776365.html, wokół nadkoli, zderzaków, kół - http://allegro.pl/szczotka-do-reczne...692703527.html, osłony pod silnikiem , osuszeniu , Umyciu wszystkich szyb od środka i na zewnątrz http://allegro.pl/plyn-do-mycia-szyb...687040820.html genialne polecam, odkurzeniu, po odświeżeniu środka http://allegro.pl/stezony-koncentrat...696928415.html i http://allegro.pl/neutralizator-zapa...709426722.html po wycieraniu wszelkich plastików http://allegro.pl/matowy-plastik-sko...699157587.html
Moja kochaniutka przestała skrzypieć jak stara kozetka czyli jak myłem pod ciśnieniem wokół nadkoli wszystkie gumy, wahacze dolne, górne zrobiło się wilgotno mokro .. czyli to nie będą sworznie tylko któraś z gum, która pod wpływem wody przestała skrzypieć a jak wyschnie to pewnie powtórka z rozrywki ;/