Strona 2 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 51

Temat: praca silnika na nie wszystkich cylindrach przy zimnym starcie

  1. #11
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Poznań i okolice
    Auto
    Stelvio Veloce
    Postów
    65

    Domyślnie

    - na fakturze jest selenia KPE, wymiany co przegląd, przebieg 90 tys.
    - wg serwisu "oczywiście że tak", chociaż coś może być na rzeczy bo pierwszy błąd pojawił się po ostatnim przeglądzie gdy postała parę godzin na mrozie, po nocy w garażu odpalała bez błędu, po świeżym powietrzu jw

  2. #12
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Giulia 2.0 RWD MY'20
    Postów
    475

    Domyślnie

    drogie to alfaobd (50 eur) zarowno na androida i pc. Podlaczylem sie darmowa wersja na androidzie, oczywiscie zadnych bledow, co wiecej dzis nawet objawy nie wystapily choc w garazu bylo okolo 11 st.
    Wersja platna alfaobd daje mozliwosc tzw. active diagnostics - czyli wykonywanie roznych procedur diagnostycznych i innych itd ale.. nie wydam 50 eur na jeden raz, chyba ze sciagne jakas scrackowana wersje na pc, a dwa niekoniecznie wiem ktora procedure nalezaloby uruchomic? "Injector 1" ? bo problem u mnie wystepuje na cylindrze 1 wedlug ASO

    btw. ciekawi mnie co to za procedura Performance Limiting Deactivation ktos wie?

  3. #13
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    btw. ciekawi mnie co to za procedura Performance Limiting Deactivation
    - aby kierowcy fabryczni nie zajeżdzili ci maszyny podczas dostawiania jej do transportu to w ECU i body komputerze jest taki znacznik obniżenia mocy.
    - w salonie odblokowuje sie ten znacznik i juz masz auto do sprzedaży.
    - dawniej to były wyciągnięte wszystkie bezpieczniki z body komputera ale wtedy auto nie jezdziło.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  4. #14
    Użytkownik Fachowiec Avatar szerszeń
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Astroserati | 407 coupe | Quattroporte
    Postów
    2,613

    Domyślnie

    Ale skoro masz na gwarancji, to po co się grzebiesz z tym sam?
    Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T

  5. #15
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Auto
    ​​​​
    Postów
    1,820

    Domyślnie

    też uważam że najbardziej prawdopodobna przyczyna to własnie aktywator. Takie były i u mnie zresztą początkowe objawy -wypadanie zapłonów a w efekcie zalewanie cylindra nie spalonym paliwem. Skoro masz jeszcze gwarancje to jedż i zostaw auto na serwisie bo jak to sie zacznie nasilać to troche szkoda męczyć kata.

  6. #16
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Giulia 2.0 RWD MY'20
    Postów
    475

    Domyślnie

    szczerze mowiac nie slyszalem nigdy o aktywatorze (jakis skrot myslowy?), staram sie cos w googlach na ten temat znalezc i nie ma zadnych kontretnych informacji, moze ktos wyjasnic co to za czesc/modul?

    @ argo, tx555
    czy Wam wymienili juz aktywator i pomoglo?

  7. #17
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Auto
    ​​​​
    Postów
    1,820

    Domyślnie

    inaczej mówiąc to moduł multiair. Wymiana oczywiscie pomogła. Jesli "twoj" serwis nie zna tematu niech skontaktują się z FAP

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Giulia 2.0 RWD MY'20
    Postów
    475

    Domyślnie

    aa modul MultiAir ok

    poobserwuje jeszcze samochod w najblizszym czasie i zglosze sie do ASO w kwestii wymiany. Problem jednak polega na tym ze nie w diagnostyce nie wyswietla sie zaden blad, czy Tobie sie cos pokazywalo a w trakcie diagnostyki pojawil sie jakis kod bledu?

    ASO informowalo mnie ze aby zglosic wymiane do firmy wystawiajacej przedluzona gwarancje musza miec potwierdzona przyczyne najlepiej kodem bledu

  9. #19
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Auto
    ​​​​
    Postów
    1,820

    Domyślnie

    u kolegi np. pojawiały się błedy pt "wypadanie zapłonów", u mnie w identycznej julce zupełnie nic. Dopiero pod koniec kiedy auto juz jechało tylko na 3 cylindach pojawił się "błąd układu kontroli emisji spalin"

  10. #20
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Poznań i okolice
    Auto
    Stelvio Veloce
    Postów
    65

    Domyślnie

    za pierwszym razem w aso kasując kontrolke nie widziało kodu błędu, kasując go w boschu pokazało nierówną pracę zaworu. Czekam na telefon z aso jak przyjdzie część, na chwilę obecną przy dodatnich temperaturach wszystko działa ok.

Podobne wątki

  1. [159] Pisk przy starcie silnika / podczas rozpedzania / na malych biegach.
    Utworzone przez Ciacho13 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 19-10-2015, 10:54
  2. Nie równa praca silnika na zimnym
    Utworzone przez odison w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 31-07-2012, 21:55
  3. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-03-2012, 09:13
  4. [159] xcarlink - radio nie widzi wszystkich folderów mp3 i często przy starcie się zawiesza
    Utworzone przez epsonix w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 24-10-2011, 21:36
  5. [166] Nierówna praca zaraz przy zimnym silniku
    Utworzone przez Wojtek_A166 w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-03-2008, 22:16

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory