Strona 2 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 54

Temat: Problem z odpaleniem po nocy 1.9 jtd cf2

  1. #11
    Użytkownik Alfista Avatar zieloo007
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    Była 156 1.9 jtd, jest Toyota Avensis t27 '18
    Postów
    4,144

    Domyślnie

    To co się dzieje gdy kręcisz? Jaki masz objaw? Kręci kręci i zapalić nie może ? Czy ledwo próbuje kręcić ??

  2. #12
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Cytat Napisał pecherzz Zobacz post
    A zapomniałem dodać że rozrusznik co jakiś czas omyka czy może to mieć coś wspólnego? .....
    I owszem masz rozrusznik do wymiany/regeneracji - kręci zbyt wolno
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  3. #13
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2013
    Auto
    alfa 156 1.9 jtd
    Postów
    79

    Domyślnie

    u mnie ladowanie alternatora na odpalonym z włączonym obciążeniem pokazuje 13.85 i bez obciążenia tyle samo

    - - - Updated - - -

    a powiedz mi kolego ile może kosztować taka regeneracja i czy można to zrobić samemu? odnosnie odpalenia gdy rano chce ja odpalic to wydaje mi się że rozrusznik tak jakby trochę wolniej krecił ale jak już odpali i ją zgaszę i odpalam jeszcze raz to kreci szybciej.
    Ostatnio edytowane przez pecherzz ; 26-01-2014 o 10:03

  4. #14
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    156 jtd - kartofel ;)
    Postów
    288

    Domyślnie

    Kreci szybko i tak jkaby chcial juz zapalic ale nie moze i tak wkolo . Mozna krecic 10s i tak nie zapali. Jak pisalem dzisiaj zapalil za 3 razem dlugiego krecenia. Pozniej nic sie nie dzieje auto przez resztw dnia palii jezdzi normalnie

    podlaczylem sie pod kompa wywalilo mi blad P0215
    rozumiem ze problem z pompa wiec pewnie to rpzyczyna mojego palenia. co mozna z tym zrobić?

    Błąd usunąłem pojezdziłem kilka razy zgasiłem odpaliłem i błąd nie wrócił pojawił sie tylko egr (zaślepiony). zastanawiam sie czy błąd P0215 nie pojawił sie z powodu zbyt malej ilości paliwa w baku gdyż zona ostatnio wyjezdzila nawet rezerwe moze poprostu cisnienia podczas odpalania nie bylo wystarczajace i tyle. ale czy taki blad mogl skutkowan na funkcjonowanie danego elemetu nawet po zatankowaniu poznijeszym czy nie powinno to miec znaczenia?
    sprawdze jutro czy pojawi sie podczas odpalania rano.
    Ostatnio edytowane przez demonobiker ; 26-01-2014 o 11:15

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar krzyzie
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Wągrowiec/Rabowice
    Auto
    Alfa Giulia 2,0 280KM MY21
    Postów
    613

    Domyślnie

    Witam.
    Mam podobne objawy, świece sprawdzone sterownik podaje napięcie natomiast auto słabo pali po nocnym postoju.
    Dzisiaj podłączyłem kompa i podczas kręcenia napięcie na akumulatorze spada do 8V. Czy tutaj szukać przyczyn czy może coś jeszcze można sprawdzać.

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	odpalanie zimnego auta.jpg
Wyświetleń:	72
Rozmiar:	81.3 KB
ID:	119216

    Mimo ze ciśnienie doszło do 300 bar auto nie odpaliło, dopiero za następnym razem odpaliło.
    Zastanawia mnie czy jeżeli podłącze się przez kable z drugiej alfy i wtedy odpali czy to jednoznacznie wykluczy akumulator.

    krzyzie
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
    Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM

  6. #16
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    156 jtd - kartofel ;)
    Postów
    288

    Domyślnie

    kolego jak sprawdzałeś swiece podłączałeś sie poprostu pod każdąm po kolei sprawdzajac czy prad dochodzi...?

    U mnie sprawa wygląda podobnie jak na tym filmiku tylko za któryms razem odpala:
    http://www.youtube.com/watch?v=imgQv3XuqOk
    Ostatnio edytowane przez demonobiker ; 26-01-2014 o 13:04

  7. #17
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar krzyzie
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Wągrowiec/Rabowice
    Auto
    Alfa Giulia 2,0 280KM MY21
    Postów
    613

    Domyślnie

    Świece miałem wykręcone, i mierzyłem opór. Ponieważ wszystkie miały 0,7 ohm wiec mieszczą się w zakresie. Moduł sprawdzałem miernikiem i dochodzi 12V po przekręceniu kluczyka na fajki więc też uważam że sprawny.


    Zastanawia mnie jeszcze jeden wtrysk ma korektę -1,3 i może to on psuje szyki - jutro jedzie do sprawdzenia. Próba przelewowa dała od 54 do 63 ml więc chyba też jest dobrze.



    krzyzie
    Ostatnio edytowane przez krzyzie ; 26-01-2014 o 13:31
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
    Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM

  8. #18
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Kraków Radom
    Auto
    159 1.9 16v q-tronic 2008r
    Postów
    876

    Domyślnie

    Podłączę się.

    1.9JTD 115KM

    Dziś ok -9stC
    Odpalił za 3x
    kręciłem po ok 10sek

    logi jak niżej

    nie wiem czy dobrze je wykonałem ??
    Attached Files Attached Files

  9. #19
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    156 jtd - kartofel ;)
    Postów
    288

    Domyślnie

    widze ze wiecej osob ma ten sam problem moze ktos go wkoncu zlikwiduje...

  10. #20
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2013
    Auto
    alfa 156 1.9 jtd
    Postów
    79

    Domyślnie

    ja jutro koledzy zabieram się za rozrusznik i zobaczymy co z tegfo wyjdzie jeżeli pomoże dam znać a narazie podłączyłem akumulator żeby sie troche podladowal mimo że nowy pokazał mi 12.3 v co daje jakies 60% naładowania. Moze komuś sie przyda
    12.6 wpełni naładowany akumulator
    12.4 75%
    12.2 50%
    12.0 25%

Podobne wątki

  1. Problem z pracą silnika po nocy
    Utworzone przez ThyLight w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 20-02-2016, 09:26
  2. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-04-2014, 16:03
  3. [159] Problem z odpaleniem po mroźnej nocy
    Utworzone przez magil w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 26-12-2012, 11:04
  4. [145] Po nocy po odpaleniu traci moc - po ponownym odpaleniu problem znika
    Utworzone przez krzyzie w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 31-08-2011, 08:27
  5. problem z odpaleniem
    Utworzone przez comma w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-06-2011, 17:06

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory