przez 4 lata uzytkowania 164 3.0 12v na 9tys 1litr moze 1.5 przy przebiegu auta 180tys olej motul 4100 15w50 teraz 166 3.0 1litr na 9tys olej motul 6100 15w 50 na jakim oleju jezdzisz moze ot tego zacznijmy
przez 4 lata uzytkowania 164 3.0 12v na 9tys 1litr moze 1.5 przy przebiegu auta 180tys olej motul 4100 15w50 teraz 166 3.0 1litr na 9tys olej motul 6100 15w 50 na jakim oleju jezdzisz moze ot tego zacznijmy
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
U mnie na mobil1 też piła oleju sporo, teraz jezdże na valvoline maxlife 10W40 i jest o niebo lepiej, dolewam 1-2 litrów na 10000km
W rure od dolotu podpięte masz odmy z obydwóch głowic i zdarza się że ucieka przez nie wiecej oleju niz powinnoNapisał maciekk
http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA
no ja wlasnie jezdzilem na mobil 1 a widze ze kolega patryk520 pisze ze jemu tez szarpalo wiecej mobila widze ze dobry olej tez jest waznyNapisał salatin
o co k'mon???
jak w kazdej alfie dobry olej to podstawa wez zalej ten silnik porzadnym olejem (motul) i zobaczysz jak bedzie
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
ja zmieniłem z shella na valvoline i tak jak kolega wyżej piszeNapisał patryk520
![]()
Na 10tyś 1l oleju Selenia 10W40, gdzieś mam wyciek prawdopodobnie z uszczelniacza wału. Na cuoresportivo przeczytałem, że Alfy mają tzw luźne silniki, ale w Twoim przypadku Maciekk to za dużo zżera oleju, musi być jakaś inna przyczyna.
teraz to juz musztarda po obiedzie bo silnik sie przytarl i tlucze sie na jednym tloku ale dzisiaj wkladaja inny motor i bede go musial zalac jakims dobrym olejem i pilnowac zeby wiedziec co jest grane
o co k'mon???
mógłbyś dokładniej opisac objawy tego przytarcia? tak z ciekawości pytamNapisał maciekk
przytarciem nazwalem cos takiego: jechalem sobie i nagle samochod zgasl nie wiadomo dlaczego zadna kontrolka nie swieci wiec odpalam auto a ono chodzi wiec jade delikatnie ale nagle auto idzie tak jakby ciezko i cos swiszcze pod maska.wiec patrze nie ma oleju ale silnik odpala.dolalem oleju ale od tamtego czasu tlucze sie panewka i auto mocy nie ma.dlatego nazwalem to przytarciem a nie zatarciem.na jednym cylindrze sie tlucze ale silnik odpala i jezdzi czyli nie jest zatarty do samego konca.
o co k'mon???