Myślałem że to norma że jest w każdym egzemplarzu :-)
Wysłane z mojego MT11i przy użyciu Tapatalka
Myślałem że to norma że jest w każdym egzemplarzu :-)
Wysłane z mojego MT11i przy użyciu Tapatalka
Ten pierscien nawet jesli nie swieci to jest raczej przezroczysty a u mnie jest czarny, kurde a wlasnie w popielniczce sie zastanawialem po co jest to przezroczyste cos i szukalem tam zarowki ;/
@polkop czyli tak jak u mnie. Ale z tym da się żyć szczególnie jsk się nie pali.
A tak poza tym to nawet nie ma tam żarówki bo brałem z tej wtyczki prąd do rejestratora.
Ja bralem tez z tamtad prad do listwy ktora zasila rejestrator![]()
. mozna zyc ale by tak swiecilo fajnie , lubie blyskotki
![]()
to tylko zostaje Ci zakup zapalniczki z przed lifta.
zobaczymy moze przezyje bez niej![]()
Ja jezdziłęm z przepaloną żarówką ze dwa lata,ale po jej wymianie zrobiło się fajnie taki dodatkowy czerwony akcent.
jak wymienialiście tą żarówkę ? wyciągaliście zapalniczkę jakoś czy po omacku przez lewarek skrzyni biegów ? obracaliście oprawkę czy wysuwaliście ?
ja przez lewarek wyciągałem. Trochę palce bolały ale dało radę przekręcić to ustrojstwo
"Pamiętajmy, Alfę Romeo kupujemy sercem, i podobnie jak w przypadku kobiet, tak samo jest z alfami, serce faceta wybiera tą przy której mu szybciej zabije, a nie koniecznie tą która się innym podoba."
Historia mojej Małej ---> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...a_mirella.html
Było: -Renault Laguna 1.6
-AR 147 1.6 eco
-Nissan Almera 1.4
-Toyota Avensis T270 1.8