Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 14 z 14

Temat: 1.9 jtd 8v

  1. #11
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    03 2014
    Auto
    Alfa Romeo 159 ti
    Postów
    3

    Domyślnie

    1.9 120ps ALFA 159

  2. #12
    Użytkownik Świeżak Avatar kotlin
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 8V 2002r
    Postów
    93

    Domyślnie

    Widzę że nie tylko u mnie było więcej na pomiarze serii. Pokazała 120, a jadąc na pomiar myślałem że w autku co ma ponad 12 latek parę koników już padło...

  3. #13
    Użytkownik Romeo Avatar gar_krk
    Dołączył
    09 2012
    Auto
    159 / MiTo
    Postów
    642

    Domyślnie

    Ja w 1.9 8V w serii miałem 132 zamiast 120.

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Myślenice
    Auto
    Stilo JTD 8v 192KM/384NM, 156 TI 2.4 JTD 20v 280KM/554NM, 159 2.4 Q4 Ti 301KM/630NM
    Postów
    450

    Domyślnie

    Cytat Napisał kubals Zobacz post
    Siemanko, chciałbym nieco podnieść moc w mojej 156 fl 05' wersja 115 konna, sprzęgło i dwumas nowy, silnik ogólnie w dobrym stanie, nie zostawia chmury, jest moc. Chce uzyskać jak najwyższą moc w stosunku do wydanych pieniędzy, coś optymalnego. Na stronie 44tuning piszą o 145 koniach i 335nm, można powiedzieć, że o taki efekt mi chodzi. ..jeśli w miarę rozsądnie da się wykrzesać więcej to super
    - czy 8v można przerobić na 16v? bez swapowania?
    - U kogo, rodzaj przeróbki, koszt, efekty takiego tuningu? Zaznaczam, to nie ma być jakiś duży projekt, zmiany turbo czy coś, wydaje mi się, że w takim przepadku lepiej rzeźbić w 2.4 jtdm
    Jeżeli ma być projekt budżetowy to sam program i nic więcej nie ruszaj. Zmiana na Fmic i wydechu zostawiając seryjne turbo prawie nic nie da.

    Natomiast jak masz do dyspozycji większą gotówkę, to polecam założenie turbo 1749vb z wersji 16v 140KM, trzeba tylko przerobić dwie dziury w kolektorze. Do tego FMIC, zmiana czujnika raila i mapsensora. Efekt 170-180KM. Ewentualnie założenie gtb2256v z 2.4 jtd 140/150KM. i celowanie w 190-200.

    W brew pozorom zmiana turbo w tym silniku nie wiąże się z jakąś mega dużą pracą, osobiście polecam gt2256v wstaje bardzo fajnie i robi mocną górę.

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory