Alfa 145/146 z silnikiem boxer

[majster]

Strzała miałem na myśli porównanie do np. astry czy golfa o podobnej pojemności. Decyzja zapadła. 145 z boxerem zakupiona. Auto doinwestowane, z prawdziwym przebiegiem 315 000km dla jednych dużo, dla mnie normalna rzecz w aucie 20 letnim. Można kupić też takie co mają 180 000, ale nie ma sięco oszukiwać, że tyle jest w rzeczywistości.
Pali od strzał zimny, czy ciepły. Wycieków brak, cała masa nowych gratów w aucie np. kompleksowso zrobione głowice + uszczelki, rozrząd, akumulator, rozrusznik, alternator, olej + filtry, świece + kable, nowe opony zimowe, zawieszenie bez luzów, czy stuków. Podwozie bez rdzy, czy dziur (widziałem auto od spodu).
Troche się popracuje przy lakierze, bo ma setki rysek i odprysków i pare wgniotek.

[GrimlocK]

W 20 letnim aucie to przebieg jest chyba najmniej istotną rzeczą Gratuluję zakupu, pochwal się jakimiś zdjęciami Jednak Boxer, TS 8V i V6 Busso to silniki, które warto kiedyś mieć A boxer w 145 na pewno nieźle sobie daje rade, w końcu auto nie jest jakieś super ciężkie.

[Darro]

Graulacje, wrzucaj fotki

[drago256]

Gratki. Głowice robione, więc popychaczki zapewne wymienione. Przy tym przebiegu może jeszcze tylko sprzęgło wyskoczyć z droższych rzeczy (400-500 + robota). Jeszcze jedna ważna rzecz- olej w skrzyni- wymień go.

Myslę, że jeśli jest tak jak piszesz to będziesz zadowolony. Nawet jeśli coś w tym aucie Ci wyskoczy to będą to groszowe sprawy.

Rozrząd do boxera bardzo tani, więc wymieniaj co 60k. Olej Valvo Maxlife 10W40 co 8-10k. LPG znosi bardzo dobrze.

Pozdr

[KRS]

S. Podwozie bez rdzy, czy dziur (widziałem auto od spodu).
Troche się popracuje przy lakierze, bo ma setki rysek i odprysków i pare wgniotek.

bo 145 byly bardzo dobrze zabezpieczone antykorozyjnie, jesli coś rdzewiało, to wyłacznie wtedy, kiedy było bite i szpachlowane potem w stodole.
Wkurzać cię bedą inne rzeczy: niemiłośiernie skrzypiące plastiki, ktoś kiedyś powiedział, ze to "stary kuter"
mechanizm okien może szwankować, podnosi wielką i cieżką szybę, mogą padać listwy z zarówkami (styki), mogą strzelać ograniczniki drzwi, moze ci na przykład nie wrócić pedał gazu, jak wbijesz w podłogę i sto innych rzeczy.
Musisz byc na to przygotowany.

[drago256]

W 146 wyżej wymienione usterki jeszcze nie wystąpiły... lżejsze drzwi? Linka gazu dobrze naciągnięta.

[majster]

Faktycznie to chłopaki macie racje. Dałem tylko symboliczną zaliczke za auto (na flaszke) bo ma być wymieniane w nim sprzęgło - zaczyna uślizgiwać przy mocnym bucie powyżej 4000 obr/min.
Strzelający ogranicznik drzwi prawych (kierowcy) faktycznie strzela.
Innych niedomagań nie zauważyłem.
Silnik pali od strzał (nie mogłem w to uwierzyć, że tak lekko i szybko zapala). Pracuje równo czy to zimny, czy gorący silnik, bez żadnych drgań, wibracji, czy falowań obrotów jak w TS

Myśle, że to będzie dobra baza do dalszych prac. Tak na serio to ma to być auto bardziej na miasto i dojazdy do pracy. Lakier mnie mniej obchodzi bo parkując na parkingu pod pracą miałem auto poobijane z każdych stron - taki urok miasta i ciasnych parkingów.

Dla mnie ważna jest mechanika i blacharka podwozia - resztę ogarne.


Bym zapomniał. Jedna rzecz jest do natychmiastowej roboty. Mianowicie nie działa prędkościomierz podobno impulsator w skrzyni do wymiany.

[KRS]

Faktycznie to chłopaki macie racje.
Strzelający ogranicznik drzwi prawych (kierowcy) faktycznie strzela.
.

Majster.... kupiłeś anglika?

[majster]

Majster.... kupiłeś anglika?

Nie po prostu sprawdzam, czy ktoś to jeszcze czyta Oczywiscie chodziło o lewe, a z rozpędu napisałem prawe bo szukam błotnika i drzwi prawych jednocześnie pisząc na forum i przeglądając allegro

[majster]

Może pomożecie. Aktualnie alfa stoi na stalowych felgach z oponami zimowymi. Planuję do niej zakupić letnie + felgi 14 lub 15 raczej alumy.
Tera mam pytanie Jakie parametry powinny mieć dla tego modelu felgi w rozmiarze 14 lub 15 cali + opony tak, aby nic nie obcierało?