To ten duży przekaźnik pod kierownicą jest odpowiedzialny za to piszczenie, nowy niekoniecznie da poprawę, wiem po sobie gdzie stary nie piszczał, a nowy juz tak. Spróbuj zacząć od najtanszej metody (przelutowanie). Jak nie wiesz jak to może kolega wyżej udzieli instruktarzu