Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 18 z 18

Temat: Zawieszenie tył ar 156 2.4 nivomat ???

  1. #11
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar OnanBarbarzynca
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Würselen / Niemcy
    Auto
    Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD (140PS) 2001 r.
    Postów
    339

    Domyślnie

    Cytat Napisał arekgr Zobacz post
    EPER nie pokaże czy masz Nivo - przerabiałem to z klientem. Zaglądasz pod auto i patrząc na amortyzator rozpoznasz - jest wątek tutaj na Forum, charakterystyczne zgrubienie, no i o ile się ostała to jeszcze naklejka...
    Myślałem że EPER jest bardziej wiarygodny :/

    Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

  2. #12
    Użytkownik Świeżak Avatar Brt
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    RIO
    Auto
    Stelvio 2.0 280 - były:159 SW 1.9 16V JTDm Q i 156 SW 1.9 16V
    Postów
    233

    Domyślnie

    temat znany ... są na forum opisane całe zestawy. osobiście zakąłdałem też zwykłe sprężyny i amortyzatory i auto dziąła i jeździ już od niecałych 3 lat i 80kkm w tym czasie. Kosztowało mnei to wtedy 950 PLN (części - robota we własnym zakresie). Mam założone amortyzatory monroe, sprężyny D&D, poduchy oryginalne. Na początku tył był lekko wyżej niż przód ... ale dosć szybko się wyrównał poziom. Przednich sprężyn nie ruszałem. Tyle wrażeń .... polecam takie rozwiązanie k:
    Pozdrawiam - Brt

  3. #13
    Użytkownik Romeo Avatar Artur75
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD M-Jet 20V, Alfa Romeo 166 3.0 V6 Sportronic
    Postów
    597

    Domyślnie

    Na twoim miejscu poleciałbym w zwykłe zawieszenie.

  4. #14
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Garwolin
    Auto
    156 2.4 20V 03', 147 1.9 JTD 06', 159 2.0 JTD 10'
    Postów
    95

    Domyślnie

    temat przerabiałem w 2011, konieczna wymiana sprężyny (ja kupiłem oryginał od kolegi z forum), amortyzatory B4 i poduszkę amortyzatora + wymiana amortyzatorów na B4 z przodu. Wymiana we własnym zakresie bez żadnych problemów.
    Miałem z przodu sprężyny sportpacka, więc po tej wymianie tył był dużo wyżej niż przód, a raczej przód siedział nisko. Tak jeździłem 2 lata bez odczuwalnego dyskomfortu.
    W 2013 roku dobrałem się do przodu i wymieniłem amortyzatory na B6 i sprężyny oryginalne, ale nie obniżane. Przód poszedł w górę i wyrównał się z tyłem, prowadzi się doskonale.
    Ogólnie polecam do 2,4 na przód amortyzatory B6, które lepiej radzą sobie z ciężkim silnikiem niż B4, przy których przód trochę bujał się na poprzecznych nierównościach, teraz B6 dużo lepiej je tłumią. Może ktoś powie, że zrobiłem druciarstwo wkładając na przód B6 a na tyle zostały B4, ale u mnie zestaw sprawdza się doskonale.

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar wkamil
    Dołączył
    04 2013
    Auto
    156 SW 2.4 JTD Ti '05, 159 SW 2.0 '11
    Postów
    796

    Domyślnie

    Ale wymieniając nivomaty z tyłu prócz amorów i spreżyn (co oczywiste) musiałeś jeszcze coś dokupić żeby to poskładać, czy pasowała to co było na alfie?

  6. #16
    Sponsor Romeo Avatar arekgr
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Krosno
    Auto
    AR 156 2.4JTD 2004r
    Postów
    546

    Domyślnie

    Górne mocowanie amortyzatora wkamil dorzuć do tego i wystarczy.
    Części do AR i nie tylko. Na stronie tylko część asortymentu.
    Rozrządy, hamulce, zawieszenie.
    Zaktualizowane ceny i poszerzony asortyment:
    www.a-moto.pl

  7. #17
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2013
    Auto
    156 1,9 16 v 2004 r.
    Postów
    60

    Domyślnie

    witam tez musze wymienic tylne amortyzatory mam nivo 932pw sport k14 i sprezyny czarne z zolta kropka moje pytanie czy moge wykorzystac jakies elementy z tego zawieszenia czy musze kupic wszystko nowe (amorki,sprezyny ,mocowanie amortyzatora,odbojniki itp.)jest wiele informacji na ten temat ale ja dalej nie wiem co kupic ...

  8. #18
    Użytkownik Świeżak Avatar Brt
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    RIO
    Auto
    Stelvio 2.0 280 - były:159 SW 1.9 16V JTDm Q i 156 SW 1.9 16V
    Postów
    233

    Domyślnie

    Sprężyny (D&D), amortyzatory (Monroe), poduszki gumowe (oryginały) kupowałem nowe. Jedynie ze starego zestawu wykorzystałem podkładki gumowe pod sprężyny. O ile pamiętam to wszystko, co było potrzebne. Proponuję jeszcze mieć w zapasie łączniki stabilizatora, bo może być problem z odkręceniem.

    Ty masz chyba sportpacka, więc musisz szukać spreżyn i amortyzatorów do tego typu zawieszenia.
    Pozdrawiam - Brt

Podobne wątki

  1. Zawieszenie tylne - nivomat - 156 SW FL 1.9 JTD 16V
    Utworzone przez czarlz w dziale 156
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 12-10-2014, 20:22
  2. Nivomat
    Utworzone przez KID w dziale 156
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 01-04-2013, 18:34
  3. AR 156 SW TI a zawieszenie NIVOMAT
    Utworzone przez kwiatino w dziale 156
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 16-04-2011, 18:49
  4. Sposób na NIVOMAT
    Utworzone przez kubacik w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 23-07-2010, 18:17
  5. Uszkodzony Nivomat
    Utworzone przez emac156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-05-2009, 14:58

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory