Pytanie odnośnie ASR/VDC

[Lenix]

Boże ludzie nei filozofujcie. ASR/VDC wyłączam przy starcie bo taki nawyk, żeby potem 20 min później na skrzyżowaniu nie myśleć- ' a wyłączyłem VDC?' a nie żeby zaraz po odpaleniu auta w garażu wyjechać z niego mieląc trawnik i posadzkę w garażu...

Marcin_M opony są dobre i problemów z trakcją już nie ma ( zamiast 205 wjechały 215) Ze sprzęgła też nie strzelam, po prostu czasami się zdarzy że koła zaboksują albo po prostu silnik wychwyci granicę pomiędzy przyczepnością a poślizgiem i ogranicza, po prostu CZASAMI nie zawsze ! ASR/VDC utrudnia szybki start ( niekoniecznie start z kapcia )

[Marcin_M]

No to pozostaje wyłączać asr ztcw nie ma opcji dezaktywacji asr. No chyba ze razem z abs-em

[Lenix]

razem z absem- czyt bezpiecznik ?

[Marcin_M]

Tak ale jeśli masz tez vdc mozna spróbować założyć wyłącznik na czujnik ruchu obrotowego - powinno odłączyć vdc a zostawić abs/asr. Niestety na sam asr nie znam pomysłu - chyba ze zrobisz wyłącznik sam przyciskajacy za ciebie guzik asr. Taki prosty elektroniczny ukladzik.

[grzesiek87]

Ja tam u siebie problemów z szybkim ruszaniem nie mam. Szkoda by tylko było gdyby kontrola trakcji mogła by Ci uratować życie na zapiaszczonym łuku, ale Ty miałabyś ją wyłączoną. Ja wiem że jesteście w większości nieomylnymi kierowcami rajdowymi i takie bzdety jak abs asr i esp są zbędne ale trochę pokory czasem nie zaszkodzi.

[syfon]

Warto dodać, ze czas reakcji kierowcy to około 1s., czas reakcji systemu ESP to 0.02s.
Ja mieszkam w górach. Ośnieżone, śliskie, mokre serpentyny i to jeszcze na wzniesieniach to u mnie rzecz codzienna. Podobnie jak np. brudna górska droga bo ktoś za zakrętem wywoził drewno z lasu.
I ESP wyłączam czasami zimą, przy stromym podjeździe lub jak chcę się na drodze pobawić.
Ale podczas codziennej eksploatacji jest włączony cały czas. I nie raz już był pomocny.
W Saabie mam ten system wyłączany, ale jakoś mnie nie kusi żeby z niego nie korzystać.

[Lenix]

syfon chyba nie w 147mce... VDC jest powolne i nie mówie o wyłączeniu VDC tylko ASR albo to chyba dwie współpracujące ze sobą rzeczy. Tylko zapytałem czy się da a nie musisz mnie uświadamiać o ratowaniu ludzkiego życia przez ebany komputer, nie dopowiadajcie sobie

[longmanpl]

syfon chyba nie w 147mce... VDC jest powolne i nie mówie o wyłączeniu VDC tylko ASR albo to chyba dwie współpracujące ze sobą rzeczy. Tylko zapytałem czy się da a nie musisz mnie uświadamiać o ratowaniu ludzkiego życia przez ebany komputer, nie dopowiadajcie sobie

z ciekawosci zapytam - jaki jest czas reakcji VDC ?

[Lenix]

z tego co bawiłem się na placu w lato ( asfalt-opony) było nawet nawet ale ogarnięty kierowca szybciej skontruje kierownicą ( mowa o lekkim uciekaniu tyłka) , szybko go wyprostowało ale w zime ( błoto pośniegowe-opony) lipa straszna, chociaż może za mocno zarzucałem dupą, nie wiem

[syfon]

Tak jak pisałem. Zimą jak celowo wyprowadzasz auto z równowagi to ja też wyłączam.
Ale jak jedziesz zdrowo i niespodziewanie Cię na zakręcie coś zaskoczy, typu błoto, kupa liści, wyciek na drogę to te systemy się sprawdzają. I faktycznie pomagają. Nie mówię że są wystarczające i kierowca niepotrzebny ale faktycznie wtedy potrafią sytuację uratować.
I faktycznie ciekawe jaki jest czas reakcji w naszych autach.