Wymiana rozrządu 3.2 V6

[-BamBosZek-]

Kolego, gwarantuję Ci że go nie potrzebujesz

[Adam_Bandit]

Szperając po necie natrafiłem na ciekawą stronę z narzędziami do Alfy, praktycznie do wszystkich modeli w tym również do V6 Busso, pewnie niektórzy znają tą stronkę. Oto link:
http://www.totallyalfa.com/index.cfm...sByEngine&id=6
W swojej ofercie posiadają również przyrząd do napinania rozrządu, a nawet dwie wersje. Jedną robioną na wzór oryginału i drugą tańszą "swoją" wersję, posiadają również wszystkie inne narzędzia przydatne przy silniku typu blokady, ściągacze, nasadki itp. Na próbę zamówiłem od nich tą tańszą wersję przyrządu do napinania paska, jak się sprawdzą przesyłka dotrze i będzie wszystko ok, to zamówię od nich jeszcze inne narzędzia specjalistyczne, bo ceny są w miarę przystępne, tylko przesyłka do Polski jest trochę droga, ale czego nie robi się dla Alfy

[gennosuke]

Ceny blokad bardzo atrakcyjne nie powiem.

[marek230482]

Przydałoby się taki zestaw blokad porównać z oryginałami. Z tego co się słyszy to dobrze złożyć rozrząd da się tylko na oryginalnych. Nie wiem co to za filozofia skopiować idealnie kształt oryginalnych blokad no ale słyszy się że na podróbkach zawsze są problemy.

[stanlizak]

Robiłem wymianę napędu rozrządu w mojej 2 razy i nigdy nie był potrzebny ten spec. przyrząd do napinacza. Dużym śrubokrętem naprężamy napinacz na znacznik i blokujemy, przydatna jest tylko druga osoba by zablokować śrubą napinacz. Przypuszczam, że nawet Kolega QBA tak to robi.

[Adam_Bandit]

Ja się jednak uparłem, żeby mieć przyrząd Nie mówię, że jest on niezbędny, bo zapewne nie jest, ale za 6.76 GBP można zaryzykować. Jak będę wymieniał na wiosnę rozrząd to ocenię jego przydatność i podzielę się zdaniem. Zamówiłem dokładnie tą wersję przyrządu:
http://www.totallyalfa.com/index.cfm...pProduct&id=19

Podejrzewam nawet, że w V6 da radę wymienić rozrząd bez blokad i żadnych narzędzi specjalistycznych, ale skoro wszystko można dostać za "uczciwe" pieniądze to po co kombinować. Zresztą ja lubię pracować sam, więc mam nadzieję, że dzięki narzędziom z tej strony uda mi się to zrobić poprawnie bez pomocy

Dodano po 11 minutes:

Przydałoby się taki zestaw blokad porównać z oryginałami. Z tego co się słyszy to dobrze złożyć rozrząd da się tylko na oryginalnych. Nie wiem co to za filozofia skopiować idealnie kształt oryginalnych blokad no ale słyszy się że na podróbkach zawsze są problemy.

Nie wiem jak sprawa się dotyczy Alfy, gdyż to pierwsza Alfa u mnie, ale w Punto HGT, używałem blokad marki HP i nie mogę złego słowa powiedzieć, pasowały idealnie i były bardzo wysokiej jakości, więc do Alfy też chyba wybiorę właśnie blokady tej firmy. Wymiana już na wiosnę, więc wszystko wyjdzie w praniu, potem szeroko opisze cały zabieg i konkretne narzędzia oraz efekty mojej pracy.

[QBA]

Zanim kupisz hp do 3.2 to przemyśl to dokładnie, możesz kupić od użytkownika LukeMazur, on kupił i wałek na przykreconej blokadzie mozna obracać po mm z każdej strony skutkowało to tym ze chłopak robił to dwa razy...
Pewnie chce sie ich pozbyć

[dawidmk7]

QBA jeśli to nie tajemnica to powiedz jaki jest koszt nowych ori blokad u Ciebie a ile chcesz za wypożyczenie Twoich i na jak długo wypożyczasz? Zawsze taka wiedza się przyda...

[QBA]

QBA jeśli to nie tajemnica to powiedz jaki jest koszt nowych ori blokad u Ciebie a ile chcesz za wypożyczenie Twoich i na jak długo wypożyczasz? Zawsze taka wiedza się przyda...

Nowe kosztują miedzy 800-900 zł, nie pamietam dokładnie.
Wypożyczam nie ograniczając czasu na wymianę, oczywiście w granicach zdrowego rozsądku. Zrobisz odsyłasz i tyle, rekompensata zawsze do dogadania na priv.

[bussoholik]

Zanim kupisz hp do 3.2 to przemyśl to dokładnie, możesz kupić od użytkownika LukeMazur, on kupił i wałek na przykreconej blokadzie mozna obracać po mm z każdej strony skutkowało to tym ze chłopak robił to dwa razy...

Dokładnie. Robiłem na HP, mają ten sam błąd co wszystkie czerwone. Kuba poratował i wypożyczył blokady, dopiero po złożeniu na oryginałach wszystko było tip top.