Po pierwsze tak sobie wymyśliłem, że chcę co najmniej 3.0 V6 (jest 147/156 GTA, ale to ceny bardzo duże), a po drugie chciałbym któreś z tych dwóch aut, albo Gtv albo 166. Tyle tylko, że 166 raczej do garażu mi nie wyjdzie:-P
Po pierwsze tak sobie wymyśliłem, że chcę co najmniej 3.0 V6 (jest 147/156 GTA, ale to ceny bardzo duże), a po drugie chciałbym któreś z tych dwóch aut, albo Gtv albo 166. Tyle tylko, że 166 raczej do garażu mi nie wyjdzie:-P
Jest: Jaguar XF 3.0 V6
Były: Alfa Romeo 147 1,9 JTD 115 KM => Hyundai Coupe FX 2.0 (RD2) => Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 => Honda Accord VI 2.0 VTEC => BMW 118d E87
Junak 126
z silnikiem 3.2 Busso najtaniej wychodzi jeszcze GT. Bardziej praktyczne od GTV silnik 3.2 no i wejdzie do garażu.
GT ma Busso? Kurde a ja myślałem, że tak jak i Brera już ma ten silnik z Holdena...
Ale nadal Gtv to Gtv:-P GT to bardzo fajne auto, ale 166 i Gtv wygrywają
Jest: Jaguar XF 3.0 V6
Były: Alfa Romeo 147 1,9 JTD 115 KM => Hyundai Coupe FX 2.0 (RD2) => Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 => Honda Accord VI 2.0 VTEC => BMW 118d E87
Junak 126
Kup gtv tak jak ja 165 i z tylu 165 wzrostu przejedzie , ale jak masz wiecej to z tylu juz ńikt nie pojedzie. Wybór nalez do ciebie, ale masz odpowiedz prosta. Jesli nie mści ci sie 166 do garażu to tylko gtv. Tylko rodzinnie nigdzie nie pojedziesz chyba ze kocyk i koszyk z jedzeniem. Weź pod uwagę ze to ńie jest auto w pełni rodzinne. Zastanów sie do czego potrzebujesz to auto. Ja mam rodzinne 156jtd 150km, oraz zabawka i z zamiłowania gtv 3.0.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Chyba najlepszym wyjsciem jest GT z 3,2. Gtv na codzien to meka!ja mam jako 3 auto do weekendowych polatanek i do upalania na torach...wtedy Gtv jest super. Do jezdzenia do pracy, nie, dziekuje
Sent from my iPhone
Born to be wild.
e tam ja gtv moge jezdzic codziennie do pracy tylko by troche ciagnlo paliwa i to główny powód :-). czy gt 3,2 najlepszym rozwiązaniem no ciężko powiedzieć. silnik jest wszystko ok, ale jak masz półoś do wymiany o już są schody tylko aso i to jedna ponad 900zł. bo niestety ilość zębów jest inna :-(.
no i kolega zastanawia się nad 166 a gtv.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
No wlasnie GT jest pomiedzy 166 a Gtv. Szybkie, coupe, relatywnie wygodne, czteromiejscowe, ma bagaznik
Sent from my iPhone
Born to be wild.
Niby tak... Auto ładne, ale jakoś DLA MNIE Gtv i 166 mają więcej charakteru, stylu (których oczywiście GT również odmówić nie można)
Jest: Jaguar XF 3.0 V6
Były: Alfa Romeo 147 1,9 JTD 115 KM => Hyundai Coupe FX 2.0 (RD2) => Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 => Honda Accord VI 2.0 VTEC => BMW 118d E87
Junak 126
To co kupiłeś juz ile bedziesz sie jeszcze zastanawiał? :-)
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Hehe. Tomek jakoś na co dzień śmigasz Renówką z tego co widzę. Paliwo to jedno, ale to nie ma znaczenia dla kolegi bo i tak chce mieć Busso, a one palą czy to w gtv czy 166 sporo. Gtv na auto codzienne jest tylko dla hardcorowców, zwłaszcza na feldze 17 lub 18. Ja mam 17 na oponie 235 40 i gleba o jakieś 5 cm i w codziennym użytkowaniu klniesz co parę minut. Jak jeździsz weekendowo jest super, ale jak się gdzieś spieszysz i nie masz czasu na jazdę drogą okrężną w celu uniknięcia dziurawych nawierzchni to nie jest wesoło i auto potrafi trochę zmęczyć. Nie ma komfortu, jest dość głośno ze względu na wieczne problemy z szybami i ja przynajmniej jeżdżąc kilka dni z rzędu mam wyrzuty sumienia, że katuję potencjalnego klasyka.