Taa. Pomarzyć dobra rzecz. Spytaj mechaników/elektroników ile mostków/regulatorów wymieniają w dzisiejszych alternatorach (w alfach niestety dość częsta przypadłość). Ja sam w kilku byłych miałem ten problem. Inna sprawa, że w tej alfie o której wspominasz powinien być fabrycznie alternator 120A...Napisał AK.
witam kupiłem jednak 60 taki jak był i po problemie pozdrawiam.
Od 1993 roku użytkowałem trzy Alfy 164 3.0 rocznik 90,93,96 i Alfy 164 2.0 TS z 90 i 92. Tylko w 3.0 V6 12 valve z 1996 roku występował alternator o wiekszej mocy w pozostałych 90A.
Wedle wszystkich katalogów model, który podałeś miał mieć alternator 120A. Co miałeś w Twojej to inna sprawa...
Katalogi i Eper podaja 120 A, to była maksymalna moc natomiast montowane były od 80A-120A zależnie od wyposażenia i kraju przeznaczenia.Sam byłem zaskoczony w 164 3,0 QV z 90r była 80 A auto z klima i skórą bez ABS sprowadzone z Włoch z przebiegiem 110tys km w oryginalnym stanie.
Dodano po 9 minutes:
Katalogi i Eper podaja 120 A, to była maksymalna moc natomiast montowane były od 80A-120A zależnie od wyposażenia i kraju przeznaczenia.Sam byłem zaskoczony w 164 3,0 QV z 90r była 80 A auto z klima i skórą bez ABS sprowadzone z Włoch z przebiegiem 110tys km w oryginalnym stanie.
Ostatnio edytowane przez AK. ; 06-01-2015 o 20:04 Powód: Dodano
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem