Daj spokój, nie panikuj od razu z nowym aku.. Sprawdź jakie ma napięcie, odepnij aku niech się komp zrestartuje, jak masz jak podepnij pod kompa, to da Ci odpowiedź.
Migać może też przez to,że komp nie widzi poduszki ,przez co wywala taki właśnie błąd, chociaż ja wcześniej nigdy się z tym nie spotkałem,ale może to być prawdopodobne.
No dobra , jeszcze nie zamawiamAle jeśli go podładuje , to na dobą sprawę za tydzień może być to samo !?
Dodano po 2 minutes:
kolega czosnek napisał : " Co do migania, znajomy w aucie tak miał jak mu alternator padał i miał skoki ładowania " To nie jest wina alternatora ?
Ostatnio edytowane przez Wesoły_Kr ; 14-01-2015 o 12:40 Powód: Dodano
Oczywiście,że może być to samo. Dlatego kup sobie najlepiej miernik za 20 zł, sprawdź aku na zimno i na odpalonym na włączonych światłach. Co do altka nie wiem,ale wątpie.
Jak sprawdzę to napiszę i poproszę o dalsze instrukcję
A więc , najpierw spradziliśmy napięcie aku i wyszło 12.0 volt - połowo ładowania . Następnie podłączyliśmy klemy i odczekaliśmy 15 minut żeby się podładował .Zapaliliśmy bez problemowo . Odłączyliśmy klemy i sprawdziliśmy na pięcie na moim aku . Wyszło 13,2 volt charging Ok ( takie same na u kolegi w kaszkaju 1.5 dci ) Silnik chodził około 20 minut , po czym został zgaszony . Po kwadransie znowu bez problemowo odpaliliśmy . Dziś z samego rano sprawdziłem i wyszło na mierniku 12.0 v - połowa ładowania . Także na moje myślenie alternator dawał ładowanie gdyż ta jednostka 13,2 v utrzymywała się podczas pracy samego silnika . A teraz najlepsze . Dotarliśmy do oznaczeń moje aku i jego wartość wynosi : 60 ah / 540....
Sprawa wygląda nastepująco . Nowy aku odbieram w poniedziałek ( http://www.akumulatory-kraków.pl/p10...72ah-680a.html ) a we środę jadę sprawdzić alternator . Mam nadzieję że będzie w porządku .
Coś czuję, że ta wymiana akumulatora zbędna. Podłączyłeś do komputera auto?
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Nie mam kabelka....
Właśnie kolega dzwonił i powiedział że jeszcze ma słabszy aku ( AR GT 1.9JTD ) , twierdz że gdzieś musi uciekać prąd ( napięcie )
Akumulator naładować i sprawdzić czy padnie po czasie. Pobór prądu warto sprawdzić gdyż czasem jakaś błahostka powoduje zwarcie i rozładowanie akumulatora. Migający przebieg może pojawić się przypadkiem gdy komuter któregoś z urządzeń podpiętych do szyny CAN znajdzie lub nie rozpozna. A błąd poduszki warto wykasować i chociażby dlatego warto mieć niebieski kabelek. Z powodu błędu powodu błędu poducha nie zadziała, a dodatkowo jak będziesz wielokrotnie odpalał z błędem to złapiesz błąd wewnętrzny centralki i wtedy konieczna będzie jej wymiana lub programowanie od nowa.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Rozumiem , dzięki bardzo . Kabelek zakupię jak tylko się z tym uporam . Naładuję i mam nadzieję że nie stanę daleko od domu . We środę i tak wymieniam klocki i taką jeszcze pierdółkę....
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem