Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 15 z 15

Temat: Układ hamulcowy. Przebieg przewodów. Pytanie o "schemat".

  1. #11
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Hmmmm nie słyszałem o tym żeby te przewody się różniły. A stabilizacji toru jazdy nie masz.

  2. #12
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    Ja zacząłem ostatnio wolniej jeździć gdy podczas jazdy (prosty odcinek) non stop pod 200 pusta droga przy hamowaniu czułem coś dziwnego, aż w końcu przy jednym hamowaniu wpadł mi pedał w podłogę.. ręczny również nie działał co mnie zdziwiło.. Tu was zdziwie - pękła mi śruba mocowania prawego tylnego zacisku, klocki wyleciały, tłoczek na maksa się wysunął i płyn wylatywał. Wyhamowałem biegami na tym prostym odcinku, auto na lewarek miałem jednego wkręta w bagażniku, wykrecilem zacisk wkrecilem w wezyk, zgiąłem wężyk opaskami ślimakowymi i do domu dojechałem


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
    Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

  3. #13
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    166 2.4 JTD 2001 distinctive + "wirus"
    Postów
    88

    Domyślnie

    Cytat Napisał KaaC Zobacz post
    Ja zacząłem ostatnio wolniej jeździć gdy podczas jazdy (prosty odcinek) non stop pod 200 pusta droga przy hamowaniu czułem coś dziwnego, aż w końcu przy jednym hamowaniu wpadł mi pedał w podłogę.. ręczny również nie działał co mnie zdziwiło.. Tu was zdziwie - pękła mi śruba mocowania prawego tylnego zacisku, klocki wyleciały, tłoczek na maksa się wysunął i płyn wylatywał. Wyhamowałem biegami na tym prostym odcinku, auto na lewarek miałem jednego wkręta w bagażniku, wykrecilem zacisk wkrecilem w wezyk, zgiąłem wężyk opaskami ślimakowymi i do domu dojechałem
    O, stary... Ja to ja miałem łagodniejszy przypadek, ale i tak jestem obesrany od dwóch dni. Naprawdę przy kilkunastoletnim wozie trzeba trochę więcej uwagi poświęcić na przeglądy i konserwacje. Wy w większości to już wiecie, a ja się dopiero uczę jak widać.



    Wracając do mojego przypadku:

    Przewody różnią się - głównie długością. Kupiłem oba, wsadziłem jeden z nich, a drugi zwrócę. I teraz za nic nie mogę sobie przypomnieć, który wykorzystałem!!! :> Jak zobaczę jeszcze raz ten, który mi został, to dopiszę. Jeśli to tylko o długość chodzi, to może przy ESP gniazdo do wkręcenia przewodu w zacisk jest jakoś bliżej/dalej?

    Marek, dzięki za tamte wskazówki. Faktycznie o ESP to moje auto nie słyszało. Swoją drogą bardzo mylone są te pojęcia: TCS, ASR, ESP. Również na tym forum. Dopiero dzisiaj doczytałem, co które tak naprawdę oznacza.

  4. #14
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gennosuke
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    AR 156 1.9 JTD CF2, AR 156 1.8 TS CF2, AR 166 3.0V6 CF3
    Postów
    696

    Domyślnie

    Trochę dziwne bo w 2001 roku chyba już było w standardzie ESP ? chyba ze w którymś miesiącu to zostało wprowadzone pozdrawiam.

  5. #15
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    Ja mam 2003r i posiadam ESP mam wersje Distincive i tylko one prawdopodobnie miały ESP.
    Na pompie powinna być naklejka ESP.


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
    Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 06-04-2012, 10:55
  2. [MiTo] Kolejny problem - płyn hamulcowy "brake fluid level infused..."
    Utworzone przez Jola w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 05-02-2012, 22:13
  3. [156] Jak przeczyścic układ chłodniczy z "kiślu" ?
    Utworzone przez RogerIZ28 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 19-11-2008, 13:13

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory