Zobacz wyniki ankiety: Wybierz właściwe odpowiedzi:

Głosujących
112. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • 8V - bez modyfikacji

    10 8.93%
  • 8V - mam wyłączony EGR

    12 10.71%
  • 1.9 16V - bez modyfikacji

    11 9.82%
  • 1.9 16V - usunięte klapki / wyłączony EGR

    43 38.39%
  • 2.0 16V - bez modyfikacji

    5 4.46%
  • 2.0 16V - usunięte klapki / wyłączony EGR

    5 4.46%
  • 2.4 20V - bez modyfikacji

    9 8.04%
  • 2.4 20V - usunięte klapki / wyłączony EGR

    17 15.18%
Ankieta wielokrotnego wyboru
Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 31

Temat: JTDm i jego modyfikacje - statystycznie

  1. #11
    Użytkownik Romeo Avatar Arturek
    Dołączył
    11 2013
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm , kiedyś była AR 156 2.0TS a jeszcze wcześniej TIPO 2.0ie 16V
    Postów
    591

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Zawsze możesz założyć ankietę dotyczącą DPF-a
    Nie o to mi chodziło, fajny pomysł ale można było to potraktować bardziej kompleksowo a nie zakładać na wszystko osobne ankiety

  2. #12
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    śląsk
    Auto
    Stelvio '18 280KM
    Postów
    241

    Domyślnie

    Pomysł dobry ale faktycznie mnie chodziło o procentowy udział usuniętych klap versus nieusuniętych egr to inna historia - teraz jak ktoś jak ja zaznaczy modifikację to nie wiadomo ile ma klapy a ile nie.

  3. #13
    Użytkownik Romeo Avatar lukash
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Radomsko
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm 16v 2006/AR 156 FL 1.9 JTD 8v 2003
    Postów
    499

    Domyślnie

    no właśnie ankieta fajna tylko lepiej jakby każda z tych opcji była osobno



    Jest:
    - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 150 KM 2006 r

    Była:
    - Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 KM 2003 r
    - Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 KM 2001 r

  4. #14
    Użytkownik Znawca Avatar szewi
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa
    Postów
    1,084

    Domyślnie

    ciekawy pomysl, ale wg mnie usuniecie klapek (wbrew panujacej ostatnio na forum modzie, ze klapy sa winne wszystkim niedomaganiom jest mniej spotykane niz usuniecie DPF, dpf powinien byc w ankiecie.

    aktualne mody u mnie:

    159 2.4 SW: EGR wylaczony i calkowicie zaslepiony, DPF usuniety w programie i mechanicznie (katalizator zostal), narazie bez chipa (to co mnie powstrzymuje to ograniczona podatnosc skrzyni automatycznej na chipa
    Spider 2.4: EGR zaslepiony dlawikiem, DPF usuniety, katalizator pozostal, chip
    (stara 159 2.4): jak spider z tymze katalizator wylecial razem z DPF.

    w kazdym aucie byl wymieniony kolektor na ori nowy z klapami.

    Z moich obserwacji wynika ze usuniecie calkowite EGR zwieksza zuzycie paliwa, pewnie mozna to poprawic / wyrownac programem.
    Ostatnio edytowane przez szewi ; 18-02-2015 o 11:54

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar wkamil
    Dołączył
    04 2013
    Auto
    156 SW 2.4 JTD Ti '05, 159 SW 2.0 '11
    Postów
    796

    Domyślnie

    Cytat Napisał szewi Zobacz post
    Z moich obserwacji wynika ze usuniecie calkowite EGR zwieksza zuzycie paliwa, pewnie mozna to poprawic / wyrownac programem.
    A robiłeś porównanie z przed/po usunięciu jedynie EGR? Pierwszy raz czytam taki wniosek, że wywalenie EGR powoduje większe pragnienie na ON.

  6. #16
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Usunięcie spalin z dolotu przy aktywnych klapach wirowych może wpłynąć na zwiększenie momentu obrotowego na "dole", stąd może zwiększone spalanie.

    Jeszcze raz powtórzę, skupiłem się na elementach posiadających wady fabryczne i na reakcji użytkowników na ich potencjalne usterki. Jedni zaślepiają, drudzy wymieniają
    A DPF sam w sobie nie zawiera wady fabrycznej.

    Dzięki ankiecie można się zorientować ilu użytkowników 159 zagląda na forum
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #17
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Wycięcie EGR nie wpływa na zwiększone spalanie. Jeśli jest niesprawny, to owszem.
    Kiedyś ktoś, po usunięciu EGR-a, widząc zwiększona ilość powietrza żądanego podawanego przez ECU do programu diagnostycznego (niektóre ECU), puścił taka famę. Zapewne pomyślał, że jak teraz jest więcej powietrza, to i dawka paliwa musi być większa. Ale już nie pomyślał, że to tylko prezentacja danych (brak odejmowanego ładunku spalin), a mapa ta nie jest wykorzystywana do ustalania dawki.

    Co do ankiety, to mało kto jest bez modyfikacji
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  8. #18
    Użytkownik Romeo Avatar marcingoleniow
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 150 km
    Postów
    1,188

    Domyślnie

    W mojej 159
    - pdf usunięty
    - klapy seria
    - egr seria
    Przebieg 128 tyś.

  9. #19
    Użytkownik Świeżak Avatar karolpinkii
    Dołączył
    10 2014
    Mieszka w
    Żukowo/ Lillehammer
    Auto
    Alfa Romeo 159 TI 1.9 jtdm
    Postów
    51

    Domyślnie

    Alfa 159
    - klapy wywalone
    - egr częściowo zaslepiony
    - dpf siedzi
    Przebieg 158 tyś.
    Ostatnio edytowane przez karolpinkii ; 18-02-2015 o 22:16

  10. #20
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    PO
    Auto
    Alfa Romeo powered by @sdero - była/ Obecnie Volvo V60 CC T5 AWD
    Postów
    1,128

    Domyślnie

    Alfa 159
    - Dpf usunięty
    - Klapy usunięte
    - Egr seria
    Przebieg 288 tyś.

Podobne wątki

  1. [75] Modyfikacje przedniej osi
    Utworzone przez Pituś w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 12-02-2017, 16:25
  2. 166 - 2.4 JTD 10V 140 KM CF3 modyfikacje
    Utworzone przez Kowalm w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 18-03-2015, 22:26
  3. JTDm - jak dbać o koło dwumasowe i przedłużyć jego trwałość?
    Utworzone przez alces1 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 51
    Ostatni post / autor: 20-03-2014, 20:42
  4. [145/146] ciekawe modyfikacje
    Utworzone przez Vito74m w dziale Styling - Body Kit
    Odpowiedzi: 49
    Ostatni post / autor: 06-12-2009, 13:24
  5. [33] modyfikacje wiązki
    Utworzone przez anubis82 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-06-2008, 12:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory