błąd ABS "Centralka popsuta" pojawia się i znika, jak mu się podoba - pomocy

[PassionatiPL]

Wkręcę zdjęcie dodałem w poscie 7

wymieniony bezpiecznik, faktycznie tamten był jakby złamany, ale nic to nie dało, bład się pojawił jak chwile pojezdziłe. teraz chyba do demontażu pojdzie sterownik ABS i przejrzę czy w srodku cały

w ogóle to ja mam straszne czary z tym, ktoś tu ostro rzeźbił z kablami. Powinny być dwa bezpieczniki, ja mam jeden, powinny być dwa kable a ja mam jeden. Do tego wlasnie nie ma kabla ktory powinien isc od bezpiecznika ABS. i pytanie za sto punktów. Dokad ten kabel iść powinien żebym mógł znaleźć miejsce rzeźby?




Edit. Błąd nadal sie pojawia. Dla testu odpinalem wtyczki czujnikow i blad czujnika sie pojawil czyli dobrze. Znaczy ze ten blad "zepsuta centralka" ma niewiele wspolnego z samymi czujnikami i raczej cos w tym sterowniku nie halo. Pora wziac sie za niego

[PassionatiPL]

problem rozwiązany. wymieniłem sterownik przy pompie ABS i błędu nie ma, ABS działa błąd póki co nie powraca

[bonzaj]

problem rozwiązany. wymieniłem sterownik przy pompie ABS i błędu nie ma, ABS działa błąd póki co nie powraca

Prawdopodobnie uszkodzony bezpiecznik, wahania napięcia uszkodził sterownik

[PassionatiPL]

Prawdopodobnie uszkodzony bezpiecznik, wahania napięcia uszkodził sterownik

Teraz jest nowy bezpiecznik i nowy sterownik hehe

[PassionatiPL]

hmmm, wracam do tematu tamtego błędu już nie ma, centralka wymienione i wszystko ok tylko pojawil się nowy problem. Pojawia się błąd czujnika prędkości lewy przód. To ten sam czujnik co ABS tylko nazwa błędu taka
I teraz, błąd pojawia się tylko czasem. Np. przekręcam kluczyk na MAR, jest błąd odpalę, zgaszę, przekręcę drugi raz i błędu już nie ma. Totalnie losowo się pojawia, nie znika nigdy w czasie jazdy, ale po ponownym przekręceniu kluczyka. Przeczyściłem wtyczkę czujnika kontaktem, zębatke w łożysku także wypsikałem ale to nie ma żadnego wpływu na błąd. Po prostu raz się pojawia raz nie.
Gdzie szukać przyczyny, bo nie chce w ciemno wymieniać czujnika jeśli okaże się, że to gdzieś dalej. Gdzie idzie dalej ten czujnik, bo wtyk łączy się przy kielichu i dalej gdzieś wędruje, może tam coś nie łączy.

A i bardzo ważna rzecz, dokładnie przy tym czujniku jak wchodzi do piasty jest śruba, przy próbie odkręcenia ukręciłem śrubę, złamała się w środku czy to może mieć znaczenie przy występowaniu tego błędu?

[jaboleq]

Zmierz rezystancje czujnika przy kielichu.

Nadymione z komórki.

[PassionatiPL]

Zmierz rezystancje czujnika przy kielichu.

Nadymione z komórki.

Ok. Muszę wykopac miernik jaka powinna byc i jak dobrze zmierzyć?

[jaboleq]

Porównaj z drugą stroną to się dowiesz.

Nadymione z komórki.

[PassionatiPL]

Porównaj z drugą stroną to się dowiesz.

Nadymione z komórki.

A czy w 156 jest czujnik aktywny "halla" czy indukcyjny? Bo w netach pisza nie da sie zmierzyc opornosci czujnika halla tulko oscyloskopem mozna. Omomierz chce zaraz kupic ale nie wim czy w takiej sytuacji jest sens, a w elearnie spotkalem sie z czujnikiem halla wlasnie.

[jaboleq]

Są indukcyjne od ABS. Nie kupuj omomierza tylko zwykły multimetr. Rezystancja będzie około 1.1 - 1.5 Ohma.