Montaż uniwersalnej centralki sterowania centralnym zamkiem.

[Masa625]

To kółko to symbol żarówki, a ten grot to symbol masy.

a jakbym wpial to do masy?
Bo jak pisałem ja poprostu polaczylem kabel z nowej centralki z kablem odpowiedzialnym za kierunki ze starej wiazki. Zadnej masy tam nie podlaczalem. Może to coś da?
Pewnie trzęsiecie sie ze śmiechu z Markiem jak czytacie te moje wywody ale elektryk ze mnie taki dobry jak fizyk kwantowy

Marek jakieś tam malutkie schemaciki były ale one odpowiadały za podłączenie sterowania otwierania i zamykania drzwi. Zaraz cykne fotki.

[danus77]

Jak Ci się nie spieszy to mam taką centralkę na warsztacie i mogę Ci jutro sprawdzić co i jak. Ewentualnie jak trzeba będzie przerabiac to cię pokierują co i gdzie ciąć i co i gdzie przelutować.
Marek w tych centralkach nie ma możliwości przeróbki, bo tam przyjmują założenie, że wpinasz to prosto na żarówki.

[marek230482]

hmmm szkoda że ja już nie mam papierów do swojej. Jeden z nich dałbym sobie naciąć rękę że był identyczny ale poza tym było jeszcze kilka z opisem w zależności od wybranej metody sterowania (+, masa i jeszcze coś do fałwejów).

[Masa625]

Kurcze wolał bym nic nie lutować i już zostawic tak jak jest najwyzej bez tych kierunkow bede miał. No tak jak mowie wszystko dziala tylko jak otworze bagaznik to kierunki pieknie migaja. A jak jest zatrzasniety to wszystko dziala poza kierunkami.
To fotki pozostalych schematow jakie byly w zestawie

[marek230482]

Ja pierdziele. Skąd Ty ten centralny wziąłeś? Od babci z dębowej skrzyni na strychu? po polsku nie było? Ty masz podłączyć wg fig3 czyli właśnie sterowanie masa.

[danus77]

Pokręciłeś Marek.
Fig 1 - schemat łączenia/zwierania przekaźników w module
Fig 2 - Sterowanie jednoprzewodowe plusem
Fig 3 - sterowanie jednoprzewodowe masą
Fig 4 - sterowanie bezpośrednio siłownikami
Fig 5 - mozna olać bo wersja kombinowana

I teraz Fig 2 i 3 wykorzystujesz w momencie, kiedy moduł robi tylko część radiową i wysyła sygnał do innej centralki zamków, czyli tak jak u nas podstawiasz za M35 a część sterującą robi osobny M80.
I teraz, żadna z tych wersji nie wpływa na rodzaj sygnału wystawiany na wyjściu kierunków i bagażnika.

[marek230482]

Kurde. To pozostaje podłączenie przekaźnika. Centralka da sygnał na przekaźnik a on włączy kierunki. Dobra a jaki związek to ma z klapa bo tego nie czaje.

[Masa625]

No ja mam podlaczony jako fig3. Jutro odlacze ten bagaznik i zobacze czy sie naprawia kierunki. W ostatecznosci zostawie bagaznik po staremu. Żeby mi tylko centralny sterował z pilota jak było.

[danus77]

Masa a to nie jest któryś z Carprotect'ów serii bx-40 lub 50 ?
Teraz dopiero znalazłem że pisałeś. To jest to samo co BX-50 którego właśnie trzymam w ręku

Edit:
A powiedz mi gdzie wpiąłeś to otwieranie bagażnika, bo w Twoim roczniku chyba nie było z kluczyka/pilota ?

[marek230482]

Bagażnik w przedlifcie powinien być wpięty przez przekaźnik do przełącznika w schowku.