regulacja fotela na wysokość

[Dareek]

Zapewniam Cię, że elektronikę fiatowską opanowałem i to dość mocno. To że w Eper jest inny nr katalogowy zupełnie o niczym nie świadczy. Wiele razy ta sama część przeznaczona do różnych modeli ma różne nr katalogowe.
Możesz wierzyć albo nie ale elektronika Bravo i Julki jest praktycznie ta sama ( owszem system DNA czy inne charakterystyczne elementy są inne) ale to nie zmienia ogólnego obrazu unifikacji i podobieństw tych aut. Jeszcze inny przykład- wielu userów Bravo ma zegary z ..Julki - działa P&P a patrz w katalog części - zupełnie inna bajka.

[tx555]

No wierzę Ci i rozumiem że sporo elementów jest wspólnych czy nawet identycznych i będzie pasować. Natomiast w przypadku airbagów o których rozmawiamy pewne jest to że Giulietta ma system Bosch natomiast Bravo ma Siemens lub Continental. Rózne centralki , rózne softy, co do reszty nie wiem ale jeśli jestes pewien że fotele (w sensie poduszek i mat) tak jak inne elementy tych aut będą pasować to pozostaje podpiąc i sprawdzić czy i fotele będą P&P

[Patryk G]

Powiem tak - chyba jednak jest P&P - ilość wtyczek ich wielkość i rozmieszczenie w nich pinów jest identyczne.
Skoro do NB pasowały fotele z Abarth-a 500 , kierownica pasowała bez jakichkolwiek przeróbek to powinno i śmigać w Julce. No ale głowy nie dam sobie uciąć.

rozstaw szyn i ich szerokość jest idealnie ta sama.
Ogólnie oglądając Julkę pod kątem technicznym to inaczej opakowane Bravo

dareek napisałem do Ciebie wiadomosc, ale nie wiem czy dotarła, chciałbym sie z toba skontaktować w sprawie przełozenia foteli. prosba o kontakt

[prezes01]

Powiem tak - chyba jednak jest P&P - ilość wtyczek ich wielkość i rozmieszczenie w nich pinów jest identyczne.
Skoro do NB pasowały fotele z Abarth-a 500 , kierownica pasowała bez jakichkolwiek przeróbek to powinno i śmigać w Julce. No ale głowy nie dam sobie uciąć.

rozstaw szyn i ich szerokość jest idealnie ta sama.
Ogólnie oglądając Julkę pod kątem technicznym to inaczej opakowane Bravo

Naprawdę fotele z Abartha 500 pasowały do Bravo? ostatnio był komplet na allegro w czerwonej skórze z Abartha 500 i myślałem o zamontowaniu tego u siebie w Julce, bo wyglądają obłednie,
ale tak się składa że zmierzyłem rozstaw szyn w Giuliettcie i zwykłej 500 i w Giuliettcie jest jakieś 3cm węższy i szyny mają inne mocowania, więc mój pomysł poszedł w zapomnienie... no chyba że jest jakiś sposób na montaż tych foteli bez spawania adapterów?

a co do airbagów, to nie ma w nich żadnych czujników, jest tylko + i - i nie ważne czy masz poduszke z peugeota czy z fiata, zawsze zadziałą jak tylko dostanie odpowiednie napięcie

[Dareek]

nie do końca z elektryką jest oki- weź pod uwagę że julka ma maty obecności w fotelach

[prezes01]

w sensie ze zgadzam się z tobą, że elektronicznie, podpięcie innych foteli to nie problem... zastanawia mnie tylko kwestia przełożenia szyn, a właściwie "jak" bo chodzi mi to po głowie od dawna

[Dareek]

looknij na fotele Abatha GP - może spasują -z szynami nie problem - prowadnice z julki spawarka szlifierka i lecisz

[prezes01]

heh, wolałbym uniknąć niszczenia skórzanych foteli, trochę szkoda jednak ;p

[Dareek]

nic nie niszczysz- odkręcasz tylko szyny, bo one są potrzebne i dopasowujesz fotele np z abartha dostosowując je do szyn z Julki- looknij w EPER-a i zobacz

[prezes01]

tylko te szyny fabrycznie są chyba zanitowane, stalowymi grubymi sworzniami, nie wiem jakbym je potem zespolił...
a zresztą to już nie akutalne bo te fotele już się sprzedały dziś, zostały tylko szmaciane, a takie to mnie nie interesują już...