156 - 2.4 jtd - mam juz dośc i proszę o pomoc !!!

[kaz156]

kolega po naprawie podobnej do twojej miał to samo, u niego okazało się (nie jestem fachowcem więc opiszę to własnymi słowami), że przesunnąło się lub przysłaniało to coś na wale korbowym co daje impuls odczytywany przez czujnik położenia wału korbowego.Auto zapalało na chwilę i gasło w serwisie podmieniali rózne rzeczy łącznie z komputerem i nic. Dopiero jeden z mechaników odkręcił misę olejową coś pogrzebał wkrętakiem i auto odpaliło i chodzi do dzisiaj.

[sedici]

trzeba sprawdzić czy rozrząd nie jest przestawiony

[Maciek-156]

Są dwa czujni9ki położenia kątowego:
-wałka rozrządu (przy jego awarii auto pali tylko dłużej trzeba kręcić)
-wału korbowego (w tym przypadu auto nie pali)
coś mi się zdaje że ten twój mechanik sprawdzał nie ten czujnik - tak to jest jak błędy czytuje się domowym laptopem

[pollo89]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi, apropo rozrządu na pewno nie jest przestawiony bo by sprawdzany przy mnie, jeśli chodzi o resztę auto normalnie jeździlo, przyspieszalo podczas jazdy próbnej i później - wiec moze rzeczywiscie dalem sie wkopac ale chcialbym zrobic to auto do porzadku i cieszyc sie jazdą... A chcialbym żeby byl zrobiony dobrze bo sporo jeżdze. Jeśli chodzi o tą miskę olejową to wczoraj wieczorem mechanik dzwonil i cos o tym mowil, mowil też że po rozebraniu silnika i stanie nieuszkodzonych częsci można uwierzyc w ten przebieg.

Pozdrawiam

[norbiwolow]

czujnik położenia wału korbowego - jest z tyłu silnika - dostepny z kanału - zacznij od niego - ja tez miałem z nim problem dodatkowo posprawdzaj czy auto ma dobrze dokręcone przewody od masy u mnie przez to auto gasło i zachowywało sie jak przy walniętym czujniku - już mieli mi instalacje elektryczna pruć ( szukac zwarcia ) ale znaleźli podobno gdzies luźną masę - dokręcili i skasowali 200 zł auto lata jak ta lala

[pollo89]

kolega po naprawie podobnej do twojej miał to samo, u niego okazało się (nie jestem fachowcem więc opiszę to własnymi słowami), że przesunnąło się lub przysłaniało to coś na wale korbowym co daje impuls odczytywany przez czujnik położenia wału korbowego.Auto zapalało na chwilę i gasło w serwisie podmieniali rózne rzeczy łącznie z komputerem i nic. Dopiero jeden z mechaników odkręcił misę olejową coś pogrzebał wkrętakiem i auto odpaliło i chodzi do dzisiaj.

Dzięki bardzo za odpowiedzi i pomysły. Przekazałem mechanikowi kilka uwag i okazało sie że trafił kolega Kaz156. Finał taki że po ponad trzech tygodniach, kilka minut temu dostałem telefon że auto pali i chodzi bez problemu. Więc po wymianie kilku częsci, wyczyszczeniu, naprawach, kupie nerwów i przy okazji zmianie filtrów i oleju auto jest do odbioru ;]

[kaiowas]

To znaczy co było przyczyna???według mnie cos spierdzielił ten fachowiec.Zycze Ci bezproblemowych kilosów i wiele radosci z beli

[Maciek-156]

To bylo przyczyną:

Są dwa czujniki położenia kątowego:
...
-wału korbowego (w tym przypadu auto nie pali)
...

[kaiowas]

To bylo przyczyną:

Macku ja wiem,ze sa 2 czujniki,wiem tez jak zachowuje sie autko gdy którys z nich jest uszkodzony-interesuje mnie grzebanie śrubokrętem po zdjeciu miski,bo pollo napisał,iz to własnie kolega kaz trafił w 10.

[pollo89]

Oba czujniki były sprawdzane (były ok) i właśnie coś w tej misce olejowej (nie potrafie powiedziec dokładnie co) powodowało dwie rzeczy - odpalanie auta i od razu jego gaśnięcie oraz te błędy na komputerze wskazujące na te właśnie dwa czujniki wałka rozrządu i wału korbowego. Po zrobieniu czegoś z miską olejową auto odpaliło i błędy przestały się pokazywac na komputerze