Jaki olej do 2.0 jts?

[Majka]

Kiedyś pisano, że Selenia zapewnia niższy pobór oleju i cichszą pracę silnika. Ale chyba niewiele zmieni wymiana producenta oleju.

Jeździłam ponad 4 lata na selenii 10W60, którą kupowałam z pewnego źródła. Poprzedni właściciel też jeździł na Seleni. Jak zaczęła brać dużo oleju, to brała Selenię i Shella tak samo.
Po remoncie:
- jeżdżę na Shellu ze względu na łatwiejszą dostępność, kupuję w sklepie, gdzie mają stale nowe dostawy, parametry ciśnienia i temperatury oleju są niezmienne.
- dwa razy na początku, zalewałam ją Millersem, raz Liqui Moly, raz Motulem, ale różnic w w/w parametrach nie było, ani w poborze oleju.
- ponieważ mój samochód osiąga na wyższych rpm, b.wysokie temp. oleju to mogę tylko napisać, że każdy z w/w w tych temp. robi się jak woda.
- temp. oleju są sporo niższe, przy zachowaniu pełnej szczelności układu wodnego.
- jak współpracuje shell vs Selenia z elementami silnika (ochrona) – nie wiem, bo silnik jest po nieudanym remoncie i źle pali, wymieniam częściej, ale samochód nadal jeździ, a podczas ostatniej wymiany rozrządu wałki i czystość głowicy nie budziły zastrzeżeń. Reszta, to nie wiem.

[Dariusz156]

Wcześniej miałem GULF-a 10W60.
Teraz Castrola 10W60 i na Castrolu bardzo spadło zużycie oleju.
Aż mi trudno było uwierzyć że może być tak mocno na plus.
Jaki to będzie miało wpływ na silnik ????????? pewnie najstarsi górale nie wiedzą.

[YankesGT]

Dzięki za porady. W takim razie zostaję przy Shellu...mam dostęp u siebie w sklepie taniej wiec i dolewki też będą po pieniądzach xD
A co do Castrola to mam bardzo mieszane uczucia...dla mnie jest strasznie przereklamowany , to nieważne w jakiej lepkości Ale sam dwie wymiany jeździłem na nim przed remontem i było w sumie ok..na pewno jest bardzo czysty. Tak ,że chyba faktycznie nie ma to tak wielkiego znaczenia...zwłaszcza ,że olej teraz wymieniam po roku bo może robię z 6 tys km rocznie...Ale jak wskoczy LPG będzie więcej

[Majka]

Wcześniej
Jaki to będzie miało wpływ na silnik ????????? pewnie najstarsi górale nie wiedzą.

Darek, jak na Twoich oczach umrze nowy katalizator i rozpuścisz silnik, to wtedy zaczynasz się zastanawiać, także nad olejem i jego parametrami. To miał być remont pod hamownię. Konsultowałam oleje, docieranie z różnymi osobami, w tym z Panami z subaraka. Przerosło mnie to, nie dałam sobie rady w warsztacie, w Zakładach, nie byłam w ogóle przygotowana.
Zwracam uwagę na parametry oleju. Cuorventi pisał dawno, że ma wyprowadzone, itd… Żałuję, że wcześniej ich nie wyprowadziłam. Mając te wskaźniki zupełnie inaczej się jeździ. I to nie chodzi o chwilowe wzrosty temp. oleju, ale o wzrosty stałe, długotrwałe, w stałej jeździe, które trudno obniżyć.