Zaprawek nie rób bo byś musiał mieć oryginał. Czyli strukturę gumy. Najlepiej maluje całość. Wyznacznikiem jest skorka na drzwiach i różnicy nie widać. I pamiętaj że plastiki są czarne i tylko są pomalowane. Jak zmyjesz ori powłokę to musisz malować.
Tu masz foto jak to u mnie wygląda
wysłane z WC
Ostatnio edytowane przez Masa625 ; 06-03-2016 o 10:20
[C
Kurcze, ja mam na tyle małe ryski, że chciałbym je tylko zamaskować w kolor oryginału, strukturę widać dopiero jak się przyjrzysz, a tak to się nie rzuca w oczy. Nie chcę mieć malowanych całych plastików, bo mam ładne, a kobita zawadziła obcasem... Stąd potrzebuję jedynie na zaprawki punktowe. Nic mi sie nie lepi itd.
Coś takiego potrzebuję zaprawić. Podjadę do mieszalni i poproszę ten RAL i zobaczę jak to będzie kryło.
Majlekek. Taki ral 7037 to kupisz gotowy bez dobierania. Jedz do sklepu z farbami to kupisz puszke za grosze
wysłane z WC
[C
Nie dorobisz tak idealnie lakieru matowego żeby można było robić zaprawkę. Ja do beżowego wysyłałem element do kolegi co ma mieszalnie, on metoda prób i błędów dobrał kolor ( prawie taki sam, ja malowałem elementy na boczkach drzwi, ale jednak przy zaprawiając trochę się różni) , dodatkowo lakier w puszce tez się różni od tego na pistoletu trochę inny odcień może wyjsć. W większości mieszalni nie chce im się bawić w dobieranie takiego lakieru, oleja Cie
Miałem podobnie jak Ty. Kupiłem 166, w której lepiły się elementy... Zdemontowałem, porządnie umyłem nitro (trochę męki z tym było bo dość gruba warstwa tego syfu się nazbierała), potem potraktowałem środkiem do nabłyszczania np. Plak i prawie jak nówka sztuka Robiłem to jakieś 4,5 roku temu i do tej pory nic się z tym nie dzieje.
Rafał.k tylko pamiętaj że jak ktoś ma dół kokpitu w szarości to po zmyciu nitro bedzie miAl zonk.
Plastiki są czarne tylko zalane kolorową guma...
wysłane z WC
[C