Problem z turbiną chyba a może nie

[jaboleq]

Czyli jak to stwierdził ten mechanik turbiny od silników jtd a szczególnie przy tym co ja mam 8v 115 km one szybko padają i wtedy właśnie tak głośno gwizdają

Radzę Ci do tych mechaników już nie jeździć. Wiedza ich jest żadna.

Gwizd przeważnie powoduje uszkodzenie łopatek strony zimnej albo nieszczelność w układzie dolotowym za turbo. Wszystko do sprawdzenia we własnym zakresie. Oczywiście z nutą IQ w głowie.

[pawels4]

Radzę Ci do tych mechaników już nie jeździć. Wiedza ich jest żadna.

Gwizd przeważnie powoduje uszkodzenie łopatek strony zimnej albo nieszczelność w układzie dolotowym za turbo. Wszystko do sprawdzenia we własnym zakresie. Oczywiście z nutą IQ w głowie.

czyli opcje dwie albo turbo do wymiany albo nieszczelność podjadę do znajomego na podnośnik i posprawdzamy węże
jeśli turbo to będzie trzeba wymienić

bardzo dziękuję za wszystkie porady

żeby nie zakładać nowego tematu czy jeśli autem trochę telepie przy puszczaniu sprzęgła i ruszaniu to dwumasa czy poduszka któraś

dodam że występuje to tylko przy ruszaniu na innych biegach nie i biegi wchodzą bardzo dobrze

[jaboleq]

Zdejmij węże turbo i zobacz stan łopatki po stronie zimnej. Sprawdź luz poprzeczny i wzdłużny.

Test dwumasy - jedź autem ok 20 km/h , wrzuć 4 bieg i gaz do dechy. Jak będzie telepać to jest to.

Napisane z komóreczki!

[pawels4]

Zdejmij węże turbo i zobacz stan łopatki po stronie zimnej. Sprawdź luz poprzeczny i wzdłużny.

Test dwumasy - jedź autem ok 20 km/h , wrzuć 4 bieg i gaz do dechy. Jak będzie telepać to jest to.

Napisane z komóreczki!

jeszcze jedno pytanko
znajomy ma silnik 105 km i ma koło pasowe sztywne pytanko czy do 115 km też można takie założyć zamiast dwumasy?

[SkrobI]

koło pasowe to nie dwumasa

[pawels4]

koło pasowe to nie dwumasa

Chodziło mi o sztywne koło zamiast dwumasy u znajomego tyle że w silniku 105 km

[pawels4]

Zdejmij węże turbo i zobacz stan łopatki po stronie zimnej. Sprawdź luz poprzeczny i wzdłużny.

Test dwumasy - jedź autem ok 20 km/h , wrzuć 4 bieg i gaz do dechy. Jak będzie telepać to jest to.

Napisane z komóreczki!

A więc test zrobiony jak kolega poradził
przy około 25km/h 4 bieg gaz w podłogę i auto jedzie bez problemu żadnego telepania


inna sprawa "mechanicy" wymieniali mi olej filtry i rozrząd szczęście że rozrząd dobrze zrobili (chyba , jaka na razie działa), ale okazało się że cieknie ropa nie bardzo ale jednak chyba z filtra paliwa , tam pod spodem jest taki czujnik wkręcany (chyba wody w w filtrze) i on niby był pęknięty tak stwierdzili i nie mogli go zakręcić więc zostawili tą nakrętkę co jest oryginalnie na filtrze a czujnik polecili zakupić , tylko czemu teraz tam kapie ropa

[pawels4]

A więc test zrobiony jak kolega poradził
przy około 25km/h 4 bieg gaz w podłogę i auto jedzie bez problemu żadnego telepania


inna sprawa "mechanicy" wymieniali mi olej filtry i rozrząd szczęście że rozrząd dobrze zrobili (chyba , jaka na razie działa), ale okazało się że cieknie ropa nie bardzo ale jednak chyba z filtra paliwa , tam pod spodem jest taki czujnik wkręcany (chyba wody w w filtrze) i on niby był pęknięty tak stwierdzili i nie mogli go zakręcić więc zostawili tą nakrętkę co jest oryginalnie na filtrze a czujnik polecili zakupić , tylko czemu teraz tam kapie ropa

Jeszcze do turbiny

Zauważyłem że te cienkie rurki od gruchy do elektrozaworu vgt są sparciałe na łączeniach czy to może mieć związek z tymi problemami z turbo ??

[pawels4]

jeszcze pytanie czy turbina od silnika 105 km będzie pasowała do 115 km czy nie

[4dreams]

może, to jest sterowanie turbo, jak będzie nieszczelne to będzie powodowało problemy

- - - Updated - - -

jeszcze pytanie czy turbina od silnika 105 km będzie pasowała do 115 km czy nie

nie, w 115KM masz zmienna geometrie, a w 105KM tego nie ma