Stuki w lewym kole po wymianie zawieszenia

[zieloo007]

Tak jak napisał "rafik" wszystko stukało, problem dalej nie rozwiązany. Trzech mechaników sprawdzało i rozkładali ręce. Gumy podobno sprawdzali przy wymianie teraz to nawet dojścia do nich nie ma bo zasłania je tuleja dolnego wahacza.

W zakładzie gdzie ustawiali zbieżność stwierdzili, że to sprężyna i po kilkunastu kilometrach się ułoży. Zrobiłem już 1000 i mam wrażenie, że coraz gorzej hałasuje.

to może czas zmienić mechanika, bo wygląda na to, że im zwisasz jako klient.

[rafik.]

Gumy podobno sprawdzali przy wymianie teraz to nawet dojścia do nich nie ma bo zasłania je tuleja dolnego wahacza.

No właśnie podobno .... Nie wymontowywali bo z tym troszkę zabawy jest a sprawdzanie w organoleptyczny sposób to do dupy.

[tymian81]

Byłem dziś u innego mechanika a raczej na dużej stacji diagnostycznej. Szarpali, wibrowali i wyginali zawieszenie w każdą stronę, zero luzów. Dopiero na podnośniku okazało się gdzie diabeł pogrzebany. W gumy drążka stabilizatora zostały wkręcone śruby m6, podobno częsta praktyka . Mam jeszcze pytanie z innej beczki, gdzie znajduję się zawór rozprężny klimatyzacji? Da się do niego dobrać od strony komory silnika czy trzeba kokpit demontować ?

[rafik.]

No stabilizator potrafi podenerwować
Trochę nie rozumiem problemu bo jak w gumy stabilizatora można wkręcic śrubę? Przecież guma jest w metalowej obejmie? Czyba że obejmy przykręcone lipnie i przez to latały. Wiem że bardzo łatwo ukręcić nakrętkę na obejmie stabilizatora lub ukręcić gwint w niej.

Zawór rozprężny z tego co pamiętam znajduje się pomiędzy parownikiem a ściana grodziową, zamontowany na rurkach.

[koskar]

Wait, wot? Śruba w gumę stabilizatora??? Po kiego grzyba? Serio, jakiś konkretny pomysł za tym idzie?

[kwasnybartek]

Mocowanie amora może? Tam chyba na górze jakieś łożysko jest czy coś.

Tam na górze nie ma łożyska jest tylko poduszka, kolumna w 156 się nie obraca razem ze zwrotnicą.
Trochę dziwne że przy kompletnym zawieszeniu chciało się oszczędzać kilkadziesiąt złotych na gumach stabilizatora, teraz trzeba robić drugi raz to samo prawie. Znam przypadki że po wymianie zawieszenia okazywało się że nowe dzwięki się pojawiły i najczęściej była to maglownica która wcześniej nie była słyszana.

[LukaSS]

Śrubę się wkręca w gumę by zwiekszyć jej objętość. Guma pęcznieje i drązek ma mniejszy luz.... i nie stuka przez jakiś czas

Ale nie rozumiem czegoś - tylu speców oglądało zawieszenie i nie zauważyło tych dodatkowych śrub?!

[SliwusBuu]

Przy pobieżnym oglądaniu wcale się nie dziwię, że nie zauważyli, bo nie tak łatwo tą tuleję dostrzec, a jeszcze gorzej wymienić. Ale w dziale zrób to sam jest manual tej czynności z kilkoma wskazówkami ułatwiającymi robotę. Bez opuszczania sanek robota na 2-3 godziny dla 1 osoby (mnie się mniej więcej tyle zeszło). Tyle, że trzeba mieć trochę cierpliwości.

[zieloo007]

gdzie znajduję się zawór rozprężny klimatyzacji?

NR 2.