Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 27

Temat: problem z selespeed:(

  1. #11
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar puszuszek
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    SUCHEDNIÓW
    Auto
    byla alfa 156 2.0ts 1999, była 156sw 1.9jtd 2000,jest 147 2.0ts selespeed
    Postów
    294

    Domyślnie

    Jak przytrzymam dłużej wsteczny to i tak nie wejdzie ale wywala bledy

    Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

  2. #12
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar puszuszek
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    SUCHEDNIÓW
    Auto
    byla alfa 156 2.0ts 1999, była 156sw 1.9jtd 2000,jest 147 2.0ts selespeed
    Postów
    294

    Domyślnie

    A jaki olej do skrzyni i ile go wchodzi?
    Może zacznę od wymiany oleju bo tak naprawdę nie wiem czy wogole jest

    Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

  3. #13
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    BMW E60 530i
    Postów
    245

    Domyślnie

    Cytat Napisał puszuszek Zobacz post
    Ja dobrze wiedziałem ze się z nią tak dzieje,mimo to kupiłem i chce ja ogarnąć.
    W najgorszym przypadku kupie całą skrzynie z aktywa torami i przeloze

    Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka
    Jak byś szukał skrzyni to mam kompletną z aktywatorem.
    607-501-542

  4. #14
    Użytkownik Świeżak Avatar Remiad_PL
    Dołączył
    01 2016
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS, 150 KM, 2001r -> Giulietta 1.4 TB 120 KM 2010
    Postów
    27

    Domyślnie

    Ja miałem problem, ze skrzynia w ogóle nie wrzucała mi biegów. Cały czas był tylko bieg N

    Po wizycie u Darka wyszło, ze mam szczotki z pompy do wymiany. Zrobione zostały szczotki, ogarnięte łożyska i inne elementy z pompy.
    Wyszło tez ze mam coś z instalacja elektryczna jeszcze do ogarnięcia, ale od tamtego czasu wszystko jest okej i 3 kkm zrobione


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  5. #15
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar puszuszek
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    SUCHEDNIÓW
    Auto
    byla alfa 156 2.0ts 1999, była 156sw 1.9jtd 2000,jest 147 2.0ts selespeed
    Postów
    294

    Domyślnie

    U mnie wrzuca biegi i zdarza jej się ze wrzuci 2 i 4 wiec zacznę od najprostszych rzeczy czyli sprawdzę olej,i wyreguluje sprzęgło

    Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

  6. #16
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar puszuszek
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    SUCHEDNIÓW
    Auto
    byla alfa 156 2.0ts 1999, była 156sw 1.9jtd 2000,jest 147 2.0ts selespeed
    Postów
    294

    Domyślnie

    Tylko ile wchodzi oleju i jaki najlepiej kupić?

    Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

  7. #17
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar puszuszek
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    SUCHEDNIÓW
    Auto
    byla alfa 156 2.0ts 1999, była 156sw 1.9jtd 2000,jest 147 2.0ts selespeed
    Postów
    294

    Domyślnie

    Panowie a jaki olej do skrzyni?? I ile go wchodzi.
    I jaki do układu selespeed, i też ile go wchodzi??

    Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

  8. #18
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar puszuszek
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    SUCHEDNIÓW
    Auto
    byla alfa 156 2.0ts 1999, była 156sw 1.9jtd 2000,jest 147 2.0ts selespeed
    Postów
    294

    Domyślnie

    Będę mega wdzieczny

    Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

  9. #19
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar puszuszek
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    SUCHEDNIÓW
    Auto
    byla alfa 156 2.0ts 1999, była 156sw 1.9jtd 2000,jest 147 2.0ts selespeed
    Postów
    294

    Domyślnie

    A do skrzyni mogę wlać jakiś inny olej przekladniowy czy koniecznie musi być tutela?

    Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

  10. #20
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2015
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    AR 147 Selespeed
    Postów
    64

    Domyślnie

    To tak, do układu selespeed musi być Tutela CS Speed, wchodzi 0,8l, mi na wymianę litrowa flaszka wystarczyła. Do samej przekładni się nie wypowiadam. Błędy które pokazałeś na screenie to normalka, jak przytrzymasz manetkę albo lewarek biegów dłużej niż ileś tam to sterownik uznaje to za sklejony styk. A to co opisujesz... Może być uszkodzony czujnik, może być zajechany siłownik w aktywatorze, może być układ sprzężenia zwrotnego w aktywatorze.. Przyczyn masa. Wskaźnik biegu w trakcie jazdy miga? Braki ciśnienia się zapisują w błędach, jakieś uszkodzenia typu zacięte elektrozawory/siłowniki problemy z instalacją też powinny. Jak niema błędu to mogą być z czujnikami czy właśnie ich mechanizmami w aktywatorze problemy. Wtedy objawem może być miganie wskaźnika biegu- to znaczy że sterownik nie wie na jakim biegu jedzie. Z wyczytanych rzeczy to zajechane sprzęgło, a dokładniej wysprzęglik takie efekty może dawać

Podobne wątki

  1. Problem z Selespeed
    Utworzone przez tomaj91 w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 07-07-2015, 18:58
  2. Selespeed problem:(
    Utworzone przez mich123cz w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-01-2014, 15:08
  3. Selespeed problem
    Utworzone przez Devil1976 w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-05-2013, 10:33
  4. Problem Selespeed- problem przy redukcji
    Utworzone przez Brayan93 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 29-11-2012, 19:09
  5. 156 selespeed problem, znika olej w selespeed
    Utworzone przez xmikix w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-07-2012, 13:36

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory