panel sterowania szyb przenich

[Mateo15-s]

Prąd mierzymy amperomierzem w Amperach [A] - szeregowo, lub amperomierzem cęgowym.
Napięcie mierzymy woltomierzem w Voltach [V] - równolegle.

Ok. 12V to napięcie z baterii o którym mówisz.

To o czym ja pisałem to podłączenie się z akumulatora/zasilacza (bezpieczniejsze to drugie) bezpośrednio do zacisków podnośnika (za tapicerką drzwi, za pianką wygłuszającą) i zmierzenie prądu jaki pobiera podnośnik. Potem porównanie go z drzwiami pasażera. Skoro sterownik odłącza podnośnik to albo jest uszkodzony sterownik albo podnośnik. To pierwsze będzie wymagało głębszej analizy, jeśli to drugie to może wystarczy czyszczenie (duże opory -> duży prąd).

Z tego co pamiętam to jest zwykły dwu-przewodowy silnik DC, więc sprzężenie zwrotne może być realizowane wyłącznie na pomiarze pobieranego prądu.

Pozdr.
Mati

[matig20]

po wykręceniu silnika i podłączeniu go do wtyczki nie ma żdnej reakcji ruchowej tak że myślę ,że mechanizm nie jest zepsuty

[Mateo15-s]

Proszę sprawdź działanie samego silnika/mechanizmu "na krótko" - tak jak prosiłem.
Może się zdarzyć (choć mało prawdopodobne) - że masz uwalony silnik, wtedy nawet on sam będzie powodował zwarcie w obwodzie.

Pozdr.
Mati

[matig20]

Proszę sprawdź działanie samego silnika/mechanizmu "na krótko" - tak jak prosiłem.
Może się zdarzyć (choć mało prawdopodobne) - że masz uwalony silnik, wtedy nawet on sam będzie powodował zwarcie w obwodzie.

Pozdr.
Mati

pisałem już że na krótko chodzi... po wyciągnięciu lecz tylko w jedną strone i nie będe go sprawdzał w mechaniźmie bo odsune szybe i juz nie zasunie gdyż kręci sie tylko w jedną strone

[SebaM]

Wg mnie silnik spalony, albo coś powoduje straszne opory w nim. Powinien chodzić w obie strony.

[Mateo15-s]

Tak jak napisał kolega SebaM, skoro silnik na krótko działa tylko w jedną stronę to wina jest w raczej w mechaniźmie.
To jest zwykły silnik DC, dla niego nie ma różnicy w którą stronę się kręci.
Skoro podnoszenie sprawia mu problemy tzn. ze jest coś nie tak z samym mechanizmem - zapchany syfem/ "rozcapiżona" linka, uszkodzona przekładnia ślimakowa etc.
Dla potwierdzenia pozostaje tylko pomiar pobieranego prądu w każdą ze stron . . .

Pozdr.
Mati

[matig20]

no podpinając + do + i - do - sie kręci ale na odwrót to już nie