145/146?

[Rafcio]

Nie no proszę kolego, codziennie jeżdżę do wrocka do pracy i prędzej bym sobie bellę zagazował niż zamienił ją na taki wynalazek

Tico dobre jest na nim się uczyłem jeździć i jaką frajde daje każdy przejechany zakręt (że się nie wypadło z niego oczywiście i jedzie się dalej ) Też tak myślę jeszcze o zagazowaniu, ale znowu nie wiem czy na zawias wyrobie... bo codziennie trase Bielawa - Żarow robić to jednak jest wyzwanie dla samochodu ;/ No i najważniejsze, nie stać mnie na utrzymanie dwóch Alf a 164 lub 155 v6 mi się już od dłuższego czasu śni po nocach

[Zet]

Tico dobre jest na nim się uczyłem jeździć i jaką frajde daje każdy przejechany zakręt (że się nie wypadło z niego oczywiście i jedzie się dalej ) Też tak myślę jeszcze o zagazowaniu, ale znowu nie wiem czy na zawias wyrobie... bo codziennie trase Bielawa - Żarow robić to jednak jest wyzwanie dla samochodu ;/ No i najważniejsze, nie stać mnie na utrzymanie dwóch Alf a 164 lub 155 v6 mi się już od dłuższego czasu śni po nocach

No w tico pokonywanie zakrętów to wyzwanie, a Ty przypadkiem nie parkujesz w żarowie na wojska polskiego? Widuje tam czasem 145 zupełnie jak twoja.

Wracając do tematu, to też myślałem żeby kobicie wziąć 145 jtd, CC już trochę starawe i nieco mniej bezpieczne. A szlag mnie trafia jak jedzie moją i na rozgrzanym silniku przy 3 tys obrotów bieg zmienia.

[jajcek]

co do AR 146 1.9 TD to wujek takową posiada już ponad 5 lat zero awarii same wymiany eksploatacyjne wiec z JTD może być tylko lepiej

[sedici]

co do AR 146 1.9 TD to wujek takową posiada już ponad 5 lat zero awarii same wymiany eksploatacyjne wiec z JTD może być tylko lepiej

to są inne silniki , bez pokrewieństwa

[Rafcio]

e tam, JTD co najwyżej jest lepsze dla kobiety, one uwielbiają niskie obroty. Ale TS daje większą frajdę z jazdy.

Dla kobiety albo dla leniwych ludzi, wrzucą 5ty bieg i mogą sobie jeździć, nie trzeba redukować przy wyprzedzaniu i ogólnie mało pali. TS jest spoko, ten dzwięk powyżej 5tyś ciągle zostaje w pamięci i prowokuje żeby silnik często wkręcać na wysokie obroty. spalanie poniżej 6,49 nie schodzi w trasie a i 11 po mieście weźmie. Ogólnie na 20tyś km średnio wyszło mi 8,4 litra na 100km. Olej od czasu do czasu trzeba dolać do silnika, ale to różnie bywa. Raz na 5000km nic nie doleje a czasami po 100km mi zniknie pół bagnetu... Tak litr na rok trzeba liczyć. I pamiętaj jedno, jak w 1,4TS klime włączysz to trochę będzie Ci samochód zamulać, tak jakby miał ze 20 kucy mniej

No w tico pokonywanie zakrętów to wyzwanie, a Ty przypadkiem nie parkujesz w żarowie na wojska polskiego? Widuje tam czasem 145 zupełnie jak twoja.

Nie nic z tych rzeczy Musi być jakaś bliźniaczka

Wracając do tematu, to też myślałem żeby kobicie wziąć 145 jtd, CC już trochę starawe i nieco mniej bezpieczne. A szlag mnie trafia jak jedzie moją i na rozgrzanym silniku przy 3 tys obrotów bieg zmienia.

A widziałem chyba jak kiedyś jechała na osiedlu młodych, nawet mrugłem i pomachałem ale zero odzewu, w sumie się nawet nie zdziwiłem