Zmiana silnika z 1.9Jtdm 150 PS na 1.9 Jtdm 170 PS

[maly_777]

Jesteś pewny? Serio pytam.

CF3 vs CF4 ma inne rozrządy właśnie o jeden ząbek.

a w obrębie CF4 wydaje mi się że wszystkie są takie same.
55183528

[omen]

cinek_ mówił, mi że jak będę chciał podnosić ciśnienie na railu ( 1400 na 1600 lub więcej ) i bawić sięw kolejne mody to koniecznie mocny rozrząd z DC więc powołuję się na jego słowa.

[maly_777]

Czyli chodziło o zmianę cf3 (1400barów, 198 zębów?) na cf4 (1600barów, 199 zębów?).

CF4 150KM ma ten sam rozrząd co 170KM

edit. Oczywiście między producentami pasków są rozrządu mocniejsze i słabsze. I to w obu wersjach.

[omen]

Czyli chodziło o zmianę cf3 (1400barów, 198 zębów?) na cf4 (1600barów, 199 zębów?).

CF4 150KM ma ten sam rozrząd co 170KM

Kolega ma GT z 2004 roku więc też ma cf3kę

[AlfaholikGT]

Dziękuję za podpowiedzi chłopaki , chyba powstrzymam się od wymiany silnika i narazie spróbuję zachipować auto na około 180 km , później pomyślę o wymianie intercoolera i przeróbce dolotu . Rozumiem że jeśli np. teraz zachipował bym auto na powiedzimy 180 km a potem zmienił intercooler frontowy na większy + przerobił dolot to później znowu musiał bym jechać do tunera żeby spróbował wgrać chipa na 200 KM ? , czy może po wymianie tych dwóch rzeczy auto automatycznie zyskało by trochę mocy ?

[omen]

Zrob FMiC i potem dopiero probuj wystroic.. bezsensu stroic to co masz skoro temp w dolocie i tak beda za wysokie.. a na poprawke tez bedziesz musial chajs wylozyc.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[AlfaholikGT]

Czy moglibyście polecić jakiegoś dobrego Tunera do Alfy GT z okolic Warszawy ?

[GTBodek]

Do 200km na seryjnej turbinie długo Ci to nie pojeździ. Zrób 180KM samym programem i tyle.

[bocian]

a tam nie pojezdzi. no chyba ze bedzie gniotl wiecznie do oporu. w mojej turbo nadal zyje :-)

[GTBodek]

Jak Twoim autem kobieta jeździ teraz to okpojeeeezdzi pojezdzi