czyli panowie klapa gasząca porusza się podczas dodawnia gazu?? bo ja mam czasami ze podczas ruszania coś silnik zdławi że czasami prawie ze zgasnie.
to jak rusza się czy nie?
czyli panowie klapa gasząca porusza się podczas dodawnia gazu?? bo ja mam czasami ze podczas ruszania coś silnik zdławi że czasami prawie ze zgasnie.
to jak rusza się czy nie?
A jeśli ta klapa gasząca źle pracuje to może przez nią slabnac silnik na niskich obrotach, bo ja mam coś takiego ze pod górę na niskich obrotach prawie mi gaśnie silnik ale jak mu dam gazu ponad 2000obr. To ruszy
no ja też tak mam że czasmi do 2000obr.mi zmula dodam gazu idzie jak głupia.niby po regeneracji jest.najlepiej na test wykręcić tą klapke ze środka
Już sam nie wiem co jest z tym autem, egr zaslepiony wtryski po regeneracji turbo sprawne zawór podcisnienia nowy, a czasami muli go mimo że turbo daje moc bo widzę po wskaźniku
- - - Updated - - -
A przez klapę gasząca może się trzask silnik przy opalaniu i gaszeniu?
jaki motor 8v? bo u mnie to samo.czasmi mam już jej dość.pozmieniane wszystko posprawdzane wszystko.tyle co jeszcze mnie gryzie ta klapa
16v 150km
umnie mechaniki ręce rozkładają albo każą wszystko wymieniać co najdrozsze
Tak, klapa gasząca pracuje w czasie jazdy. Steruje m.in. przepływem spalin do silnika. Ma też wpływ na gaszenie silnika.
Żeby ją zdiagnozować wystarczy zdjąć z niej wtyczkę zasilającą. Pozostanie wtedy w pozycji otwartej. Wyskoczy check na desce, ale nie będzie żadnych innych konsekwencji poza twardym gaszeniem silnika. Możecie sprawdzić czy klapa jest odpowiedzialna za to dławienie. Moim zdaniem nie jest.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Więc twoim zdaniem co to może być?
Temat rzeka.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10