gaszenie silnika na biegu D

[marekkoczta]

Poczytałem dzisiaj w mądrej książce , sugerują zeby po dynamicznej jeździe silnik popracował kilka minut myślałem ze te czasy minęły już.

[Kurynio]

Poczytałem dzisiaj w mądrej książce , sugerują zeby po dynamicznej jeździe silnik popracował kilka minut myślałem ze te czasy minęły już.

Ale ogólnie to fizyka zmieniła się? Czy w jakiej kwestii miało się to zmienić?
Ok jest elektryczna pompa układu chłodzenia, która pracuje po wyłączeniu silnika, ale o ile mi wiadomo obieg oleju ustaje w momencie wyłączenia silnika, zatem chłodzenie olejem, czy poprzez chociażby wymianę ładunku w silniku ustaje natychmiastowo.

[bartas82]

Pytanie co to jest dynamiczna jazda? Piłujemy, ostra jazda, wjeżdżamy z piskiem na podwórko i od razu gaszę auto? To logiczne, że lepiej niech odpocznie. Wtedy wszystko dostaje po dupie, łącznie z hamulcami, które w postoju nie schłodzą się tak jak podczas jazdy. Ale już w sytuacji, że po ostrej jeździe ostatni odcinek jedziemy spokojnie, powoli wjeżdżamy do domu, to nie widzę sensu czekać jeszcze parę minut.

[marekkoczta]

Ale ogólnie to fizyka zmieniła się? Czy w jakiej kwestii miało się to zmienić?
Ok jest elektryczna pompa układu chłodzenia, która pracuje po wyłączeniu silnika, ale o ile mi wiadomo obieg oleju ustaje w momencie wyłączenia silnika, zatem chłodzenie olejem, czy poprzez chociażby wymianę ładunku w silniku ustaje natychmiastowo.

Myślałem ze to tylko zasilane ropą, benzyna sie uchowa.

[epsonix]

Jeszcze wracając do tego co piszesz i Twojego wątku
https://www.forum.alfaholicy.org/giu...metrow-10.html
Zrozumiałem że należałoby sprawdzić i zmienić ustawienia ładowania na kraj Polska i najlepiej poprosić o update BCM. Dobrze wywnioskowałem? Bo moje S&S nadal martwe.

jakbyś doczytał do końca to byś widział że to było chwilowe zachowanie - pewnie ilość zmian, odłączenie aku itp spowodowały że wszedł w jakiś tryb stałego ładowania. od roku jeżdżę, mam nawet nowsze firmwary BCM i guzik, jest jak było 75% SoC i zaczyna obniżać, 85% to już nie ma ładowania. dlatego zacząłem nowy projekt - dokładka która oszukuje odczyty z IBS żeby BCM dawał pełne ładowanie.

[So What!]

BTW, w przyszłości zrobię urządzenie które oszukuje BCM trochę tak żeby porządne ładowanie było np do 90% a potem żeby trochę zaczął zmniejszać. Trzeba szanować aku, a nie przyspieszać jego starzenie się.

Świetny pomysł :-) Jestem chętny!

[epsonix]

Świetny pomysł :-) Jestem chętny!

spoko, będę informował. narazie mam dane z magistrali ściągnięte, znalazłem wszystkei wtyczki/gniazda/piny ori u dostawców (przyszły wczoraj + tranceivery), wczoraj też załatwiłem czujnik IBS żeby nie grzebać tylko w aucie ale kulturalnie na biurku sobie zrobić stanowisko do dopracowywania prototypu. teraz tylko czas znaleźć na machnięcie schematu/PCB/złozenie prototypu i development - ten tydzień odpada bo mam coś innego na głowie, ale w przyszłym się biorę przy okazji ta nowa płytka obsłuży też odjeżdżanie fotela dla starszych aut i moduł komfortu zimowego (ale jako osobne produkty - musi być inny kod firmwaru i wpięte w inne magistrale/miejsca i na innych wtyczkach).

[So What!]

moduł komfortu zimowego

Co to jest?

[epsonix]

Co to jest?

jeszcze nie jest, ale będzie. automatyka na zimę żeby po wejściu do auta nie trzeba było naciskać kilku guzików, potem automatyczne wygaszanie do poziomu jaki zaprogramujesze, do tego poziomy mocy grzania kierownicy których brakuje. ale to dopiero wypuszczę na jesień, wcześniej chyba nikt nie będzie chciał, co?

[So What!]

Niezły bajer :-)